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la longueur de la courroie n as rien à voir dans l ouverture grande vitesse du vario normalement

salut

ton 14 12 fait quel diamètre d emmanchement ? y as une bague en plastique ?
normalement une pipe 512 fait 19 mm ext peut etre qu elle s est fait bouffée par le carbu ?

salut

ou ta as trouvé ça ?

et ça devient jaune pisse et ça se barre quand il pleut fort .....
bof bof le rustol

j en avais jamais entendu parler de mettre un cdi peugeot sur une 51
quel intérêt ils sont pas brider en tr / m ?

le rustol c est pas un destructeur de rouille il me semble

en fait y en as aucun vraiment fait pour av 7
le leovince est un bon pot et discret
faut jutes modifier la sortie pour le passer en absorption
ici doc pour 103 mais la manip est la même :

moteur av 10 aussi
alors que le sujet c est pot de détente sur av 7
au départ t avais quel pot sur le av 10 ?
autrement sur un av 7 on peut mettre ce genre de pot

avant l époque des kits les bons bricoleurs faisait ce genre de " gonflage" sauf que le diagramme assez élevé des cylindres de LT ça marche pas sur une mob sauf en descente ou faut une boite relais au minimum et de toutes façon le vilo rendait l âme très vite soit il crame au pied de biell...

si on met du convertisseur de rouille sur des chromées rouillées primo ça va faire tout dégueulasse et secondo si on peint dessus ça va faire encore plus dégueulasse et ça tiendras pas ou alors faut virer tout le vieux chrome ( pas bon du tout pour les poumons .... ) autant changer les cerclages par...

t as combien d espace entre le filtre camenbert et le carter tôle ?
je te mesurerais l encombrement du filtre prochain coup que je vais à l atelier

Une 40 parfait pour commencer et bien mieux qu une caddy !

peut être que le moryama aime pas les cdi pijo ?