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Il est impossible d'obtenir une CG collection ?

Personne n'a de fourchette de prix ?

Bonjour
Combien se vend une Motobecane 250 latérale bloc B complète dans un bon jus d'origine mais sans CG.
Merci

Dommage pour les poignées et la selle.

Merci pour cette réponse.
Et à quoi correspond le numéro à côté du chiffre 933, qui est 065 ou 066...etc

Les Amac 933 ont ils été monté sur les D45s?
Quelle différence avec le modèle 923?

Installation de caoutchoucs neufs. Et d'un pneu avant + chambre à air neufs.

J'ai essayé en la devissant mais ça augmente le trou d'air à l'accélération.
C'est en la serrant à fond que le trou d'air est le moins important.

Bon je n'ai pas réussi à insérer ma vidéo du moteur tournant (extension MP4 non prise en charge) mais d'après mes premiers essais, le ralenti tient bien cette fois ! Néanmoins il y a un trou à l'accélération, alors que la vis de réglage est vissée à fond, ce qui confirmerait comme disait Pierre que ...

Oui c'est bon, en fait j'avais un des 2 curseurs qui se bloquait dans la glissière.

Pas évident à régler cette commande de gaz, jusque là pas encore réussi.

Oui j'ai une poignée d'origine Amac.
Je parle du petit joint numéro 923/107 sur la vue d'en bas "pièces particulières aux types 923 933".
Quelqu'un connaît il l'épaisseur ?

En tous cas merci pour tous vos éclairages concernant ce carburateur. Je vais m'atteler à retendre le câble de gaz au niveau de la poignée car il n'y a pas assez de marge de réglage au niveau du chapeau de carburateur, je suis déjà tendu à fond et le boisseau ne décolle pas. Problème aussi d'étanché...

Bougie Champion L82C

Ah oui donc ce qui voudrait dire qu'il faut absolument que le boisseau soit légèrement levé pour que le ralenti tienne, si j'ai bien compris.