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Sur la deuxième photo on peut voir la fissure au fond oui. J'ai pensé a le remonter quand même mais j'ai peur que ça pète en montant en régime... Devoir ouvrir le bas moteur pour enlever les morceaux ça m'enchante moyen. J'ai jamais eu l'occasion de forcer sur mon moteur avec une clef, donc j'ai for...

C'est vrai que j'aurais du faire un résumé pour éviter d'avoir a relire les 4 pages :mrgreen: Alors ma mob était tombée en panne, je ne savais pas d'ou ça venait. J'ai fini par tomber le moteur et déculasser. J'ai découvert que mon piston avait une grosse marque d'enfoncement sur la calotte. Dessous...

Jolie collection !

T'as les pistons qui vont avec ?

EDIT : On en voit dedans en fait ! Je n'avais pas vu au premier coup d'oeil !

Merci pour tes bonnes adresses Ebay, je vais visiter régulièrement ces deux boutiques. J'avais une alerte pour le cylindre chez VSX, on verra qui en propose en premier... :mrgreen: Je vais voir pour un piston d'occasion chez un pote, il a pas mal de pièces. je comparerais avec le mien pour être sur ...

Mon cylindre est en lettre C, 38.97mm. Le piston d'origine est un 38.95mm lettre C aussi du coup. Comme m'avait suggéré Fluky a l'époque, j'ai pris un côte A en 38.94mm pour être sur que ça passe. (j'avais pris un 38.95mm le premier coup et il était trop gros et faisait 38.97...) Mon cylindre est bi...

Et bien j'ai refais la même erreur qu'il y a deux ans, j'ai commandé chez VSX :D Je mets le lien du piston tiens : https://www.solex-motobecane.com/3-pieces-pour-mobylette-motobecane-mbk/partie-moteur-bretille/piston-o3894mm-jupe-fermee--transval-pour-mobylettes-motobecane-motoconfort-mbk-av7-av10-2...

Salut ! Bientôt deux ans d'absence. Je n'ai jamais réglé mon soucis, j'avais abandonné. Je regardais ma mob sans moteur dans mon garage... Il y a deux semaines je me suis dis qu'il fallait avancer. Je veux éliminer tous les soucis éventuels. Je craque pour un allumage Moriyama, et je commande un nou...

Si il est de 2008, il doit avoir sa carte grise en plus de ça !
Sinon ce n'est qu'un tas de pièces montées ensembles...

Bon je viens donner des nouvelles. Le moteur est remonté ! J'ai opté pour une cale en acier de la forme du joint d'embase, de 0.5 d'épaisseur. Donc l'épaisseur totale avec un joint papier de chaque côté : 0.2 + (cale) 0.5 + 0.2 = 0.9mm. C'est clair que ça ne touche plus... :mrgreen: Mais ça ne démar...

j'ai trouver des carters a mouler, des que j'ai le temps j'attaque ça, ils sont tres différent les carter de 94 et de 99? Pas vraiment. Les carters 94TTe ont une encoche pour l'autocollant "Electronic" et une forme légèrement différente pour le gauche (ou droit je ne sais plus, je dois vé...

Tout a fait du même avis que Bentou.... Perso sur toute ma collection de mob et de moteur refait j'ai jamais monté un piston de refabrication...... Et j'ai presque jamais changé de piston... en fait :mrgreen: Je peux aujourd'hui dire haut et fort que les pistons de refab, c'est très très aléatoire....

Et j'imagine quelqu'un qui n'aurait pas les outils parfois spécifiques, comme un palmer et qui n'aurait pas mesuré le premier piston que j'ai reçu...
Le montage avec ce piston mal fichu, je n'ose pas imaginer le résultat après...

Je suis d'accord avec toi pour VSX, ça s'améliore pas avec le temps... Et c'est dommage, je trouve vraiment bien que des gens refasse des pièces de qualité, le problème devient justement la qualité qui baisse avec le temps. Je leur ai pris un écrou d'allumage en M11x100, et il ressemble plutôt a un ...

Je l'ai pris sur VSX, il est siglé MBK a l'intérieur dans la longueur de la jupe, et il y a un "M" tout au fond sous la calotte.

EDIT : La marque est Transval, mais il est bien siglé MBK dedans.

C'est une question d'éducation technique on va dire. Quand je lis moins d'un millimètre je pense à une valeur de l'ordre du millimetre immediatement inferieure donc de 90 à 99 centièmes. J'ai appris à utiliser le centième pour les mesures pour lesquelles le dixième comporte déjà une grosse approxim...