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Le cintrage du guidon n'est pas identique et les perçages de la jante non plus...

Elle a une superbe patine, moi je réserverai une peinture neuve à une machine moins présentable.

cricri 23 a écrit : ↑24 avr. 2020, 19:19
je ne voulais pas repeindre toute la machine pour garder "son histoire"
je fais le même choix pour les jantes j'ai passé deux jours pour les remettre a nu pas de chromage ou de pseudo peinture "effet chrome"

Bravo pour la démarche, et le résultat !

J'ai trouvé par hasard une image d'époque d'une AV 76 également "customisée" avec le même feu arrière que toi ! :



Ça rend vraiment bien.

J'adore ! Cette restauration est un exemple à suivre pour la préservation de la patine. Bravo !

Ce chrome, c'est une peinture ? Le résultat est bluffant !!

Superbe patine, je préfère cela à une mob d’aspect "neuf"

Très beau travail !

Ta fourche à l'air tordue par un choc frontal.

Superbe ! Et bonne affaire ! Hâte de voir la suite

Les photos ont disparues, la voici : https://images.empreintesduweb.com/vignette/1564171983.jpg https://images.empreintesduweb.com/vignette/1564172000.jpg Je l'ai ressortie du grenier, j'ai vidé le réservoir il restait un fond avec du vieux mélange d'époque. Le réservoir est un peu rouillé tout de m...

Magnifique patine !

Magnifique jus !!!

La laine d'acier fonctionne quand la rouille est sur la peinture. Là, la rouille est sous la peinture donc hormis le métal nu tu ne récupérera rien d'autre en frottant.

Superbe ! Très impressionnant le rattrapage de la peinture.