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Je reviens aux nouvelles concernant l'état de revêtement dégradé de surface. Je ne connais pas le traitement d'origine du cylindre Polini. Il est d'époque çà c'est sur. J'ai constaté que le segment, démonté, était noir mat et chromé. D'après de vieux post trouvés sur le forum il s'agirait d'un segme...

Cet époxy s'est satiné en séchant. C'est très moyennement résistant, mais il faut peut-être attendre encore un peu que cela soit sec. Pour le rendu, surtout sur un cadre, c'est pas terrible, de mon point de vue bien sûr. Pour le résultat au pinceau, c'est moche! Le cadre est fini d'être poncé. On va...

Hier, çà soufflait un peu, et il faisait un bon 30°.
Possible que ce soit çà.
Je vais essayer au pinceau pour voir, à l'abri et tranquille. Je veux surtout voir le résultat.
Mais je confirme que c'est très granuleux, pas très beau!

Retour d'expérience sur la peinture Sprido Epoxy Air 1K en noir. Aujourd'hui, le temps sur Bordeaux est nickel, un peu venteux mais nickel! Ancienne peinture retirée, poncée, cadre bien nettoyé, bref j'attaque les hostilités! Pression entre 3 et 4 bars, buse de 1.4, dilution à 25% avec le diluant qu...

Si par perméabilité du moteur tu attends celle induite par les passages éventuels par les spies, joint embase,....Pas de souci de ce côté là. Je l'ai testé sous pression à env 1kg et RAS. Les pertes engendrés par l'état de surface du revêtement ne seront que légèrement comblées par le segment neuf e...

Le filtre à air c'est celui-là.

https://www.la-becanerie.com/filtre-a-a ... -phbn.html

TobecMania j'avais pas vu ta question, désolé! Non le plan de joint n'a pas été surfacé, juste mis un coup de toile sur un miroir pour vérifier la planéité.

Le segment est neuf, il a 1h de roulage tout au plus. Pour le trou ce qui me pose problème c'est la trace noirâtre qu'il y a autour. Le trou pas deans le chemin du segment? Je comprends pas bien. Peut-être que tu voulais dire dans le passage de l'ergot. De toute façon c'est ou je le monte tel que av...

Très moche je dirai! Dommage car niveau extérieur, pas de vis, transfert, plans de joint,... tout est super propre. Je pense qu'il a été peu utilisé mais j'en connais pas plus sur ce cylindre.
Traitement de mauvaise qualité, mauvais rodage,...j'en sais rien.

Boisseau en Coupe 40, Flucky! Du coup ce matin je démonte, et je vérifie l’intérieur du cylindre, tant qu'à faire et là...place aux photos! Le piston est très correct mais pas de marque en lieu et place de cet arrachement.! Je peux mettre des photos au besoin. Du coup, j'en appelle à votre expérienc...

Merci à tous les 3 pour vos réponses. Je prépare le cadre du mobyx jaune pour mise en peinture avec une peinture de chez SPRIDO (j'ai ouvert un post dessus que j'alimenterai le moment venu) et du coup je vais en profiter pour mettre un coup de propre sur celui sur lequel se trouve le 50 Polini. Qui ...

Parce que je l'avais sous la main au moment du montage, tout simplement.

- La variation: Poulie Doppler, ressort standard( ceux vendus avec) Variateur en prise direct ER3. 4 poids lourds et 4 poids légers. (Faudrait que je pèse par contre.) - L'échappement: Pot Gianelli Ref 2095 (Poppy Gold?) - Culasse d'origine sans décompresseur - Allumage Moriyama à 1.3 avant PMH - Le...

Bonjour à tous, J'ai monté ce haut moteur , acheté il y a très très longtemps avec un lot de pièces. Il est stock, monté avec l'alignement des carters, une culasse d'origine sans décompresseur et allumage Moriyama réglé à 1.5mm avant PMH. Il a été associé avec Clapet VL2 Malossi, pipe de 19 et carbu...

C'est une laque monocomposante à séchage à l'air spécial cadre, qui résisterait aux éclats et chocs éventuels de gravillons et autres trucs du genre. 2 à 3 couches à 10 mn d'intervalle selon la fiche technique applicable sur la peinture d'origine en l'ayant préalablement correctement nettoyé. Le pon...