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Compris. Encore merci beaucoup pour ces explications, Pierre.

Merci Pierre ! Si je comprends bien, je peux conserver tel quel l'ensemble, et à l'avenir remplacer la bobine d'éclairage par une plus récente de référence 126 650. Comme j'ai un régulateur 6V, l'ampoule arrière reste-t-elle une 6v 2w, avec un volant 15w ? Pour savoir si mon condensateur électroniqu...

Bonjour à tous, J'ai récupéré un moteur AV7 sur lequel est monté un volant magnétique 15w. (marquages intérieur : 15 / 808) Il est accompagné d'une bobine d'allumage Novi 125370, et une d'éclairage 126620. Je ne peux pas garantir que ce soit le volant d'origine. Première question que je me pose : po...

Merci beaucoup Pierre, c'est rassurant !
L'ANTS m'a envoyé, il y a quelques temps, un message me disant que ma demande suivait son cours, et que je devais être patient.
Je vais donc être patient.

Voilà, le robinet d'essence est remonté dans le bon sens et des pneus neufs remplacent les Michelin m29c d'époque qui étaient secs et pas rassurants du tout.

Bonjour amis mobeurs. Depuis le 28 avril, j'attends avec inquiétude que l'ANTS réponde à ma demande de carte grise pour l'immatriculation de ma AU88. J'ai fourni le certificat de conformité de l'AU88, qui indique que "le numérotage dans la série du type à commencé au numéro 88 216 778" Apr...

Marechalerrant, BLUTCH31 : Pour l'assise, je me suis posé la question. J'ai testé, et elle s'avère être étonnamment confortable. sp93 : Je n'ai pas mis un allumage électronique parce que j'avais envie qu'elle fonctionne à l'ancienne. Mais j'y viendrai peut-être. Pour la même raison ça démarre à la p...

Merci Fred

Gege54 : Bah je me suis dit que pour la faire immatriculer, et pour les éventuels contrôles des producteurs de contraventions, ce serait plus simple de rester sur le moteur d'origine. jonas : Merci ! Voilà, c'est elle l'originale :) je n'ai pas gardé le style surbaissé sans suspensions arrières pour...

Merci Krisstoff,
Héhé ben là, aujourd'hui, je suis heureux de pouvoir dire que je viens de finaliser mon projet, ce qui est hyper satisfaisant.
J'ai pu régler le dernier problème en date grâce aux conseils qu'on m'a donné sur le forum.
Y'a plus qu'à affiner, à l'usage.
Bonne restauration à toi !

Bon bah voilà... J'ai recalé le rupteur, l'avance à 2 mm comme préconisé par Fluky, mis un gicleur de 62, et... ET... Ca fonctionne !! Elle a démarrée facilement (avec de la pêche en plus !), a avancée comme une grande sur ses 2 roues, a tenu le ralenti direct. :-D C'est hyper satisfaisant de voir s...

2 mm... Je vais tester. Merci Fluky

Bonjour à tous. Ma machine est enfin présentable, malgré quelques soucis de réglages. Il s'agit d'un custom. Aucune mobylette n'a été défigurée pour ce projet, car je suis parti d'un cadre nu d'AU88, récupéré en février 2020. https://i.servimg.com/u/f15/18/05/92/62/01_25_11.jpg Le cadre de la 88 est...

chris32 : Oui, bonne idée, je prendrais une vidéo lors du prochain essai.

jfb81 : Ok, je vais recaler l'avance, pour voir. Si c'est ça, c'est cool ! Merci !

Merci Fluky.
C'est un AV7 -à priori- pour AV88, il est de 1964. Je l'ai eu avec sa culasse à fixation haute. (mon cadre est de 1967)
Effectivement, j'avais commencé avec un gicleur de 60.
La grande question qui me dépasse, c'est bien ça : quel est ce fichu problème.