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Excellent merci beaucoup pour l'astuce je vais voir ça et je reviens vers toi

Bjr, merci bcp pour ce retour, mais j'ai un autre souci je me suis rendu compte que l'axe qui maintient le kick n'est plus centré le silenbloc intérieur doit être hs. Dites-moi si je me trompe par avance merci.
À bientôt.

Bonjour à tous, J'ai un petit souci avec le remplacement de mon ressort de kick que j'ai acheté chez Chambrier, est-ce que le ressort doit être tendu complètement? Car je n'arrive pas à remettre le kick verticalement en remettant la clavette, j'ai comme l'impression que le diamètre du ressort est tr...

Merci bcp pour l'info des vitesses, maintenant pour le carbu il est très difficile à réglé et ne tiens pas trop le ralenti je pense qu'il doit y avoir un kit de joint à faire dans un premier temps et après je verrai..... c'est aussi un côté pratique et le prix surtout, mais bon il y a le charme de l...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce forum, je viens d'acquérir une Z57 C de 58 j'ai fais quelques petits travaux dessus (les pneus, vidange, résine réservoir et des bricole...) j'aimerais savoir l'ordre de passage des vitesses 1er en haut ou en bas? et la suite je sais qu'il y a 4 vitesses mais c...