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salut jean Michel ,je viens de finir une LT3 ,au début j'ai fait comme toi j'ai essayer de rouler avec un minimum de frais ,mais je te conseille de démonter la partie haute du moteur pour te faire une idée .Si le moteur n'a pas tourné depuis longtemps il faut changer impérativement les cages à aigui...

Salut ,j'ai fait une demande cela fait 70 jours .Avant le covid , 3 semaines maximum .Vive le télé travail .Pour assuré mes machines en flotte cela fait deux fois que j'envoie le dossier et j'attend depuis plus d'un mois j'ai réglé la note bien sûr .j'attend VIVE LE TELE TRAVAIL !!!

Salut SP 93 ,cela fait trois ans que je fais ce genre de modification j'ai une AV88 en D47mm pot d'origine amélioré et je tape les 85 sur plat et un peu plus sur descente lors d' une sortie avec le club j'ai doublé un 125 qui était à 90km/h c'est lui même qui me l a confirmé à l'arrivée au restauran...

un oubli le pot pourri d'origine ,ce matin j'ai équilibré un origine pour un D45mm .Trou de 16mm et pion carbure D16mm x14mm
La feuille de calcul c'est pour le vilo Jasil de l'AV 92

Salut à tous ,la vidéo pas mal sauf que par essais et expériences je n'enlève plus le poids de la demie bielle dans mes calculs et c'est très bien pour ces petites bombes du couple et de la vitesse (pas de vibrations bien sûr ;Je suis toujours étonné par les résultats à haut régime .Pour la configur...

Salut ,SP93 je n'ai pas touché au piston D45mm car mon contrat était l'équilibrage .Je vous ai induit en erreur dans mes explications poids . Au départ pour équilibrer ce vilo je pends sur la bielle un poids de 38,4 gr , à la fin de l'équilibrage je pends à la bielle pour équilibrer un poids de 88,8...

AV 881 quelques photos avant après .

PS ; ce vilebrequin est facile à percer .

Quelques photos en plus .Pour ce vilebrequin il me faut pendre 85 grammes pour 60 pour cent d'équilibrage des masses en mouvement j'en est pendue 88 ,8 grammes le résultat au comportement du moteur est parfait .Poids des pions en carbure 131,4 grammes moins le poids des trous percés 88,8 gr

Bonjour à tous ,je viens d'équilibrer un nouveau vilebrequin pour un moteur d'AV 92 .Pour le vilebrequin un Jasil bielle renforcé ,pour le cylindre un XL de 45mm Airsal .Pour ce qui était des vibrations c'était champion (échappement et carburateur s'échappaient souvent ) J'ai rajouté comme d'habitud...

Oupss!!! oupsss !!! ,une AV 881 (je viens de finir aussi une AV 92 )

Bonjour à tous ,je viens de restauré pour un ami une AV 92 ,je n'ai pas trouvé de frappe à froid n'y de n° moteur ,la plaque d'identification est a moitié effacé par le frottement des câbles donc pas d'année le n° est visible N° 08825185 ,si Jack peut me donner la date de mise en service Je sens que...

Salut Denis ,quelque photos de plus sur le sujet .J'ai trouvé la chicane humide donc je vais la peindre entièrement avant de la remonté .A bientôt

salut ,pour ma par je détruirai l'écrou avec une fraise et la Dremel une entaille de chaque cotés en plongé pour le cassé en deux et l'extraire .Avec beaucoup de patience .Tu peux encore récupéré le vilo et l'embrayage .

bienvenue dans ce forum Motobécane ,mais je compte te rencontré sur les routes de notre département avec tes mobs (retapés bien sûr )