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J'ai resolu le probleme avec un carbu chinois neuf (pas tapper j'avais que ca sous la main!) Gicleur 72 ca semble un poil foncé a la bougie, je pense que ca vaut mieux que le contraire pendant le rodage (qui a mon avis ne va pas durer longtemps :mrgreen:) (comme ce moteur!) J'ai tout de meme poussé ...

Je me demande ou il pourrait y en avoir une, tout semble tourner correctement cependant j’ai remarqué que le ralenti etait parfois trop rapide alors que la vis est limite desserée à fond. Ormis les clapets tres vieux j’ai pas d’idée

En effet je suis surpris egalement. Pipe et clapet origine, carbu dellorto sha15 avec toutes les grilles (c’est comme ca qu’il tourne le mieux, j’en enleve ou j’en rajoute ca foire).
J’avais commencé en gicleur 70..

Un 15 avec un gicleur de 72 est parfait ; c'est évident que si on laisse le 68 d'origine, il va se passer des choses. Avance à 1,5. Bon, je n'ai pas encore cassé le moteur! mais je suis arrivé en gicleur de 78 sur sha15 et la bougie est encore trop gris/blanc, il va falloir que j'aille chercher une...

c'est vrai qu'en y repensant j'aurai pu faire differement mon "decompresseur" et pas toucher a la sortie, y a plus qu'a esperer que ca tienne un minimum!

Merci de ces reponses, plus le choix il est monté.. et en rodage!

C’est un peu trop compliqué pour moi là!
J’ai fais quelques recherches, je vois vraiment beaucoup de sortie hyper large et d’origine pour un meme diametre de piston. De plus j’avais bien chanfreiné avant le remontage. Du coup jsuis un peu calmé, serait dommage de le casser!

Je l’ai enlever pour pouvoir percer un decompresseur, sans ce dernier c’est une difficulté sans nom pour demarrer à la poussette. Cependant airsal vends un cylindre indentique et sans la barrette. Je comprends bien le principe et la consequence, juste pourquoi certaine marque vende des cylindte avec...

Pourtant j’ai vu des cyl piston xxl du meme genre sans barette à l’echappement en neuf, que faut t’il en penser?

Comme ça tu vas casser tous tes segments... Elle sert à quoi à ton avis ? Je comprends parfaitement cette reflexion, sur mes autres cylindre il n’y pas ce truc et j’ai pas eu de soucis, enfin jusqu’ici! J’ai deja vu des xxl preparé avec des sorties echapp idem voir plus grande. (Le 50 il n’y pas ce...

sp93 a écrit : ↑22 déc. 2022, 12:56 enlever la barrette de l échappement ?

oui, la partie au milieu de la sortie d'echappement

Et la largeur du pied de bielle ? 10mm Je viens de monter l’ensemble, j’ai ajouté les cales a la cage à aiguille en suivant tes conseils. J’ai enlevé la barrete à l’echap proprement et percé un trou de 2.5 pour le decompresseur. Par contre j’ai monté avec joint culasse alu normal et sans modif la c...

je l'ai payé 50e frais de port inclus à une personne qui s'est trompé de model.

Je l'ai eu avec le cylindre

je n'ai pas encore demonté le moteur, je vois ce que tu veut dire par largeur de pied, j'ai deja vu des bielles av7 c'est beaucoup plus fin que sur av10.