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Merci beaucoup, j’ai suivi la méthode indiquée pour pour régler l’avance. Effectivement en feintant la culasse c’est beaucoup plus clair. Ma pige touchait la soupape d’échappement. Je n’avait donc pas le piston en haut mais la soupape…. Depuis elle démarre bien, les phares marchent mais il faisait t...

Non, effectivement je n'ai pas changé la bobine d'allumage.
Pour le condensateur, pour l'instant c'est un ancien qui était déjà en place.
Je proposais de tester avec un de ceux pour AV79 mais je n'ai aps fait.

Merci pour vos retours. La compression me semble tout à fait correcte. Les masselottes sur la came bougent bien à la main et les ressorts sont propres et tiennent bien. Dans ces conditions, quel type de condensateur me conseilleriez-vous? J'avais suivi cette vidéo pour le réglage de l'avance. Je lis...

Oui avec une pige type buzetti. J’ai tenté avec le réglage via le trou de la bobine d’éclairage. Je ne connaissais pas cette méthode, c’est top et plus simple! Par contre j’arrive à la démarrer (avec du mal) mais le même problème: elle ne monte pas dans les tours. Je dois être accéléré a fond pour q...

J'espère que je suis dans le bon sens mais peut-être. Voila ma méthode: - Je tourne le moteur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour trouver le PMH, - Quand je l'ai je tourne dans le sens des aiguilles pour reculer de 1,7mm; - Ensuite j'insère la came et je tourne dans le sens inverse ...

Bonjour, J'ai acheté récemment une C45S de 1953. Elle tourne et j'ai fait quelques kilomètres avec par contre sans éclairage. La bobine d'éclairage ne sortait pas de courant. J'ai donc acheté une nouvelle bobine d'éclairage chez Chambrier. J'ai du démonter la came pour remplacer la bobine. Je pense ...