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Un peu pauvre les remarques....comme ma carburation ! :roll: Sans blague, on n'est pas au mois d'aout ! J'avais pas remarqué, encore que les températures n'ont rien d'hivernales. Ensuite si je dis que c'est un dérèglement nouveau jamais apparu depuis des années...quelle que soit la saison sur plus d...

Je complète mon diagnostique ! Séquences du problème : :shock: Démarrage à froid sur béquille : le ralenti régulier OK, comme d'habitude essai 1 : Après 2s de ralenti OK, j'ouvre à peine les gaz... un bruit sourd de carbu et arrêt net, le trou, elle calle. essai 2 : Après 45s de ralenti OK, j'ouvre ...

Bonsoir, J'ai exactement le même problème avec ma 51 electronic. Les silentblocs sont visuellement OK, mais à mi-régime, ca tremble dur de partout. Alors que sur ma 50 "canal historique" avec laquelle je fais mes roadtrip :lol: (upgradée en "51", AV10, Vario galets, Allumage élec...

Bonsoir,
Connaissant le même pb depuis peu, je viens aux nouvelles !
Avez-vous trouvé d'où venait la prise d'air ?

Hello ! De ma modeste expérience de 2 road-trip de 3 semaines et 3500km chacuns, sans assistance et seul, voici quelques avis . Le poids....est ton ennemi. On en prend toujours de trop. Donc être hyper sélectif ! Pour moi, j'ai eu le bonheur de faire la "sortie de Jouy" en mob... et chargé...

Non mais bonne idée, j'ai pas encore regardé et je ne sais plus comment faire... J'ai le souvenir de gicler avec un spray...mais je vais rechercher sur le forum pour éliminer cette piste
Ensuite, comme Noel arrive, je vais passer à l'achat d'u carbu d'origine !

Alors le moteur, c'est un AV10. Quant au nouveau carbu, je crois bien que c'est une copie...mais l'autre en était aussi une ! J'ai pas mal roulé en ville depuis et le "ratatouillage" s'est réduit un peu mais sans disparaitre. C'est surtout flagrant à la ré-accélération à la sortie d'une de...

Bonjour à tous ! Depuis que j'ai changé mon dellorto sha 15/15 (la bride du précédent avait cassé....donc j'ai repris le corps d'un en réserve et ai "transféré" le boisseau avec son câble (pas besoin de démonter le câble) ainsi que le gicleur), j'ai des pb... Après quelques secondes à fond...

Merci, je vais regarder ! Sinon, quand je suis parti en roadtrip, j'avais pris la précaution de préparer pour un éventuel dépannage un autre AV10 tout conforme à celui monté sur ma 50V et j'ai donc une pipe courte coudée en rabe ! J'ai comparé et voici les résultats : Celle "usée" : c'est ...

Merci pour ces retours de pro et de ... devins ! :D J'ai expérimenté exactement ce que vous avez expliqué ! Pipe de provenance inconnue, carbu "delorto" looking like, mais certainement pas d'origine pour une vingtaine d'euros... et bague cassée à force de serrer. Et je suis déjà passé avec...

Pour info, sur ma 50V, je suis passé en AV10 avec pipe coudée, mais le modèle court, et carbu delorto sha 15/15.
Elle respire mieux !

Bonjour, Je constate dernièrement l'apparition d'un jeu entre la pipe coudée (mâle) qui rentre dans le carbu (dellorto sha 15/15). Il y a une "entretoise" genre en téfon qui est dans le "trou" du carbu. Bien que le carbu soit serré à fond, au bout d'une dizaine de km... il se des...

Kool ! @bbmicro : en roadtrip, j'ai un super couteaux Suisse...celui qui, en plus des lames classiques, contient pince à épiler, cure dent, scie et ciseaux et bien sur le tire bouchons... :D (modèle polyvalent et pas trop gadget). J'ai aussi un opinel classique qui crain plus rien et bon à tout fair...

Je viens de reprendre les cotes pour savoir exactement de quoi on parle ! il s'agit d'une 50V et d'une 51V, les 2équipées pour les road-trip. - A l'avant : diam ext de l'axe 11mm avec des écrous de diam int 10mm, en pas de 100 pour une clé de 16 pour la 50 V et une de 17 pour la 51V (!?) - A l'arriè...

Bonsoir, Pour mes road-trip, je réduis le nombre d'outils et de clés pour limiter le poids [-o< Sur ma 50 V je me rends compte que le diametre de l'axe de roue AR est plus petit que celui de la roue AV, alors que l'écrou de la roue AR est du 19, tandis que c'est du 17 sur la roue AV. Je souhaiterais...