Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Vous êtes gonflés les gars : j’ai fait un sacré effort pour bien documenter la restauration de la partie dynamo… et n’y serais arrivé sans l’aide précieuse de Domino
https://motobecane-club-de-france.fr/fo ... 51#p338551

+1 acheté une très belle refabrication chez Durendal (particulier qui lance couramment de petites séries pour Bloc S)
Le support de flotteur est NOS
la vis est une refabrication
Le banjo et flexible sont adaptés et proviennent de matériel industriel

En tout cas mon faisceau NOS (D45s) ressemble beaucoup à celui de ton schéma : même séquence

Faisceau d'origine (pas une refabrication) neuf NOS de D45s option Batterie (et oui, il y avait bien des D45s avec batterie ) : je pense que les codes couleurs des fils doivent être identiques à celui d'une Z Par contre pas de lampe régulatrice sur ce faisceau et diode implantée au dessus du GB arri...

Magnifique =D> et puis j'aime bien la couleur ... je me demande bien pourquoi d'ailleurs :P Cette 500 va être extra. Sur le mien, chromé à l'ancienne, j'ai fait faire les filets en vert anglais au lieu du noir afin de moins contraster le décor + filet interne en doré : la tenue de ce dernier ne peut...

Et... en tant que voisin voici une "bleue" photographiée sur une rassemblement à Chatel Guyon (63)

Si tu as accès à FB .. voilà la magnifique réalisation de mon peintre (JMS) en version Motoconfort

+1 avec Pierre Bon en même temps avec une ampoule en 12V et un vm "poussif" en 6v , le risque d'éblouissement du véhicule en face reste tout relatif :D Par expérience de retour nocturnes en D45 , même avec la bonne ampoule, on y voit vieux en code que en plein phares car en plein phares, l...

Ah oui... là je suis preneur des images des étapes
C'est tellement plus satisfaisant de le faire soi même mais tu t'attaques à du lourd.

Ben voilà , j'ai cassé la tirelire et j'ai offert à ma C44c un joli kit complet compteur vitesse Jaeger :D Le compteur est ancien et a été refait : châssis interne en alu fraisé (le châssis d'origine en zamak est très souvent inutilisable: lèpre du zamac) et révision complète: verre fraisé neuf : un...

Essaye avec ça :

peter.sikora50@gmail.com

Peter ne parle pas Francais et, plus curieusement, pas l'allemand non plus : communication en Anglais si possible : il est très pro

… et je serais bien preneur aussi

Salut Voisin Je ne sais pas si la culasse de la 350 est la même que celle de la 500 et par conséquence l'écrou (ou "les écrous" si sortie double) Doctobec avait réussi à dégoter un (rare) plan : vois peut-etre avec lui si par miracle ... https://www.motobecane-club-de-france.fr/forum/viewt...

Et au pire … contactes les car ils sont super sympa et tout à fait ouverts à étoffer leur catalogue. Les premiers essuient un peu les plâtres et participent aux frais de création des moules (car il s’agit bien de moulage à partir d’une résine spéciale… repris en usinage pour la finition et l’implant...