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Merci à tous pour vos réponses encourageantes pour tenter l'experience de raviver cette batterie. Je ne désespère cependant pas de trouver une batterie bac verre : je commence même à me faire à l'idée que si j'arrive à trouver une belle Fulmen, même complètement fêlée (souvent le cas du fait du gel ...

Allez ... je remet la mienne ... en situation

De même ... en ce qui concerne l'exemption pour les motos Enduro et Trial, cette dispense est assortie à une obligation: être licencié à une fédération de sport mécanique : il ne s'agit pas d'un ragot mais du texte officiel (j'ai pour habitude de citer mes sources... sinon c'est du grand n'importe q...

Nico76 a écrit : ↑29 oct. 2023, 10:41 Moi je réfléchi beaucoup à ce que je vais faire...

LT, D45, AV65, av44, Cady je garde et passeront CT

Logiquement, la D45 n'aura pas à passer le CT si (et seulemnt si) elle est en CG-collection puisque antérieure à 1960

Oui... il faut faire très attention aux sources documentaires : on croise tout et n'importe quoi en ce moment comme information même sur des liens qu'on pense crédibles (assureurs, revues spécialisées....) et même ma concierge devient une experte :-) Et comme on a les boules, on a toujours tendance ...

On voit ici où là que les véhicules possédant un cg collection et antérieurs à 1960 seraient exemptés ?
Je ne retrouve pas ça dans le texte ni dans le décret d’application quelqu’un aurait il une info fiable sur le sujet ?

Il est inscrit : "Uniquement pour les moteurs à combustion interne et à allumage commandé" : cela signifie donc que je pourrais monter un moteur diesel (allumage non commandé) sur mon solex et me soustraire au CT ? Je vais augmenter le taux de compression, supprimer le rupteur, la bobine H...

Le texte d'origine (info.gouv) est clair sur le sujet : les véhicules des categories L1e et > sont soumises 4.1. Véhicule de catégorie L1e : véhicule à deux roues dont la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 6 km/ h et ne dépasse pas 45 km/ h et équipé d'un moteur d'une cylind...

Après le faisceau vient maintenant la question de la batterie: J'avais l'idée de démiauler une superbe batterie ancienne à bac en verre de marque BAROCLEM que j'avais soigneusement gardé et de lui insérer des éléments modernes cylindrique (genres Li-Ion) en son sein. Malheureusement, lundi soir, apr...

Bravo … la persévérance et la patience sont des vertues indispensables pour se lancer dans la resto d’un Bloc S
Bonne continuation et continue à décrire ta resto : on s’enrichit toujours de l’expérience des autres…

Salut Il n’y a pas d’astuce particulière mais c’est vrai que 5 axes traversent ce carter : kick/sortie de boîte/commande sélecteur/barillet de sélection/vilebrequin Normalement les roulements de vilo sont à rouleaux et à cage ouverte et n’exercent donc pas de résistance contrairement à une bonne pet...

C'est fou quand même que 80 à 90 ans après on continue à propager cette légende que Motoconfort était le déclinaison "bas de gamme" de Motobecane :D Bon, cela dit...et puisqu'on parle de légendes urbaines, une personne m'a affirmé exactement le contraire le we dernier et m'a affirmé, preuv...

PFB a écrit : ↑17 oct. 2023, 21:46 Par contre le réservoir me semble chromé ce qui m’étonne chez motoconfort qui ne faisait pas trop de chrome

Oh ben zut alors on m'aurait menti ?

Ne t’accroche pas trop à la couleur car il est possible et même probable qu’elle ne soit pas d’origine : pour moi l’épaisseur des filets noirs sur le garde boue sont trop larges et il est donc possible que cette moto ait été repeinte… ce qui ne lui enlève aucun mérite : elle est splendide C’est asse...

Amaury a écrit : ↑07 oct. 2023, 11:08 Je l'ai vendu pour d'autres projets

Il va s'acheter une "Avant Guerre"
il lorgne déjà sur une 500 Superculasse