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Je vais vérifier mon carter

Il y a quelques années j'avais acheté un plateau pour ma 89 balancier, il est équipé d'un pignon de 13,j'ai par la suite acheté un pignon de 12,mais quand je l'installe il a du jeu avec la fourchette,ma question;les fourchettes pour poulie de 88 sont elles les mêmes que pour poulie de 89? et une fou...

Belle peinture,tu as utilisé 4 bombes de 400ml c'est bien ça? je dois bientôt faire la mienne " pas en couleur d'origine,sacrilège!!" et je pensais que 2 bombes suffiraient

Très belle mob!

Merci pour le retour qui pourra servir à d'autres personnes.

Oui les transfers sont plus gros et l'admission a une petite goulotte en bas de la lumière, le variateur est identique pour les SP SPR et 89.

Le compte rendu que tu fais du roulage donne envie de découvrir les sensations de ce modèle, la mienne est loin d'être finie mais ça avance, et mon réservoir est résiné!

Tu devrais faire un essai sans le filtre à essence qui est sur la durite.

Ah bonne nouvelle

Quand les rupteurs d'origine ne sont pas trop marqués je plie une lamelle de papier à l'eau 600, je la glisse entre les deux contacts et je fais une série d'aller retours,et c'est reparti pour quelques années, si le condo est bon.

Oui moi aussi je suis fan des rapido,sur ma 88 j'en ai un d'époque et un récent acheté chez Deschamps, les refab de VSX sont une très bonne chose et ma balancier va en bénéficier.

Ton pot te bride je pense, il faut le modifier pour obtenir les performances du pot saucisson, il y a un sujet sur tobeconline, optimisation d'un pot tromblon en trois parties.

Magnifique et merci pour les photos en gros plan des premières pages ça va m'aider pour la mienne, les pneus flanc blanc tu as pris blanc pur ou blanc crème?

oui possible avance décalée

Si ça pète c'est un problème d'allumage, le condo a peut être làché ou la bobine ou la bougie ou l'anti parasite.