Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Merci pour vos et votre partage d'expérience. Oui vous avez surement raison, ça va faire vraiment tache de repeindre certaines pièces et d'autres non Pour info, le carter n'est pas celui d'origine mais acheté séparément (idem carter de chaine) Par contre j'avais une fiole de vernis de 250ml destinée...

Voici les photos de l'état du réservoir : https://s22.postimg.cc/piqx51nrx/20180805_144200.jpg https://s22.postimg.cc/wlyskogct/20180805_144155.jpg https://s22.postimg.cc/splgopast/20180805_144244.jpg De la boite a outils Avant nettoyage et dérouillage : https://s22.postimg.cc/jhya4mpcd/20180802_195...

D'accord, merci Pierre
Donc je peut utiliser ce vernis sans problème de jaunissement ?
Si jamais quelqu’un a une autre solution que le vernis, je suis preneur

Merci pour votre avis sur le bloc piston

Bonjour à tous, je suis actuellement en train de restaurer une D45s qui a encore un beau jus mais qui a par endroits de la rouille. Je veut sauver l'aspect jus mais la protéger efficacement contre la rouille et éviter qu'elle ne se propage. Apparemment, tout le monde s'accorde a dire que les vernis ...

Merci pour les réponses Pierre

C'est sur, ya plus qu'a tester, j'espère que ça fera l'affaire.

Sinon la fourche d'occasion j'y ai déjà pensé mais il faut que j'en trouve une avec une belle patine car ma moto est sauvable dans son jus, il ne faut pas que la nouvelle dénote avec le reste de la moto.

Bonjour, je me permets de m'incruster dans ce topic mais j'ai une question.
Que pensez-vous des personnes qui disent que le bloc piston abîmerait la calotte du piston ( ou autre ) ?

Effectivement c'est embêtant.
Mais je compte quand même sur le deuxième tube qui lui n'est pas bricoler pour guide l'ensemble

Bonjour à tous, J'ai réussi a faire fonctionner ma fourche, voici ce que j'ai fait (même si ce n'est pas du boulot très propre, c'est n'est certainement pas une méthode des plus recommandée [-X mais ça à marché :wink: ) J'ai mit de la pâte a roder sur le tube, j'ai fait pas mal d'aller et retour tou...

J'ai un tour à ma disposition donc je peut essayer mais à mon avis, la fourche est si faiblement voilée que je n'arriverais pas à rattraper le jeu. Au passage, j'ai réussi à faire coulisser librement la fourche au niveau de l'endroit où elle est sensé fonctioner une fois remontée donc je pense que j...

Bonsoir et merci pour la réponse.
Effectivement, la tige a l'air légèrement tordu.
Je viens de mettre de la patte a roder pour essayer de roder la bague et la tige. Ca a amélioré la chose mais ce n'est toujours pas ça.
Je continuerais demain voir ci ça améliore encore la situation.

Bonjour à tous, J'ai récemment fait l'acquisition d'une motobécane D45s. Mon problème est le suivant: Un des deux tubes de fourche est bloque. Dans un premier temps, j'ai mit du dégrippant par le trou de graisseur, puis un jour plus tard, j'ai taper pour faire sortir la tige de fourche du tube (avec...

Bonjour a tous, Je vais commander les joints haut moteur (sauf le joint de culasse car celui d'origine est en bon état), les segments et une bague de pied de bielle Pour ce qui est des guides de soupapes, j'ai appelé Thierry Pensier. Je dois lui envoyer les cotes exactes du "puits des guides&qu...

Merci bien Dany45

personne ??