Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Avec ça au CT, pas sur non plus...
Comment ajouter un feu stop dans un feu qui n'est pas prévu pour ?

Merci, je ne connaissait pas.
ça fait des rayons de 3 mm de diamètre à l'arrière.
et 2,8 à l'avant.

Je ne sais pas trop ce qu'est la jauge, mais la doc précise longs et courts ...
Donc pas les mêmes longueurs des deux cotés .

Ce que dit la doc :

Salut,
Je doute sur la rétroactivité pour le feu stop ...
Comment fait on sur les anciennes avec des feu à acétylène ?

Oui, de jour avec cligno, et tout dans le noir si phare allumé la nuit et clignotants (manque de puissance du volant). C'est un choix. Toutefois, tu peux utiliser la bobine allumage-éclairage pour le feu stop. Pour les clignos, j'ai mis des leds (et adaptation électronique). Penser aussi au CT ... :...

C'est possible, mais les clignotants ne fonctionneront plus.

Version chopper :
https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2592960352

Merci aussi pour ces infos ...

1964, c'est un AV7.

sp93 a écrit : ↑22 févr. 2024, 10:48... influenceur pour mobylettiste ...

C'est une idée

C'est l'intérêt des forums, il y a des rubriques ...
Dommage que ce soit au nom du club, ça discrédite ...

Une révision du volant magnétique, vis platinées, réglage avance , condo Flucky, Bougie neuve, c'est un plus...
La butée de fourche semble cassée au bas de la colonne de direction..
Tubes de fourches ? piqués ?

D'après la photos, ton inter retire la culasse ...
Arrêt pour le pain, starter et accélération à fond, ça cale...
Arrêt pour le garage, laissée tournée robinet fermé jusqu'à la fin...

C'est vrai que c'est risqué de passer des véhicules en collection si on tente d'imaginer le futur. Carte grise collection, à mon avis, c'est sympa, plaques noires et passages en ZFE tranquilloume... :wink: Pour le CT auto, c'est 5 ans, et j'y vais tous les 2 ans quand même par sécurité ce qui ne po...