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J'avais fait ça, c'est pratique ça libère les mains et ça donne une idée de la qualité de l'allumage (ici en HT interne donc pas tip top). Toutefois une belle étincelle est encourageant mais n'est pas à 100% un gage d'allumage fiable moteur en marche, au ralenti ou dans les tours, à froid ou à chaud...

Moi je connais Pierre Dargent, un pote de lycée, bah il m'a jamais polishé la carrosserie

elle a une couronne 54, c'est donc soit une 88 ou une 68 de plus Zed2c me l'a bien datée et typée comme une 88.

C'est bien ce que je pensais merci à vous

le carbu est un AR2-10 de 74 (et le piton du boisseau est pété) il n'est donc pas d'origine vu l'année mais la question est: Est-ce que sur les 88 de 1964 il y avait un carbu de 10 ??? :arrow: les 2 roues sont prêtes à recevoir des pneus neufs IMG_20231229_104746.jpg IMG_20231229_132027.jpg 20231229...

Oui oui c'est une sage décision, ça va faire une chouette "dans son jus"

Merci Yves. Je suis en congés j'en profite, la bécane est démontée sur l'établi depuis le mois de juillet 😂 Le bezot lui aussi a bien bossé. Par contre vu l'ampleur des dégâts sur certains éléments (GB arrière et porte bagages) nous avons décidé de la traiter complètement au Restom Protec pour stabi...

Merci sp93 :wink: Aujourd'hui :arrow: pédalier complet: IMG_20231228_092036.jpg IMG_20231228_103548.jpg IMG_20231228_093431.jpg IMG_20231228_111228.jpg :arrow: direction IMG_20231228_113351.jpg :arrow: chromes et alus IMG_20231228_113522.jpg IMG_20231228_113538.jpg :arrow: selle 20231228_155039_0000...

Bah en tout cas j'ai eu le malheur d'en mettre un sur ma 41 merci bien. Il m'a fallu des tests et des tests avant de trouver le gicleur "idéal" et le nombre de grilles pour avoir un mélange pas trop riche pas trop pauvre et qui convienne à tous régimes. Les Gurtner n'ayant pas besoin de to...

elle est datée de mai-juin 64.

Merci pour ce complément d'information Yves

Ah encore un SHA 😒 Je pense aussi à un problème de carburation mais vu que tu as mis un SHA ça va être galère à régler entre la taille du gicleur et le nombre de grilles qu'il faut mettre ou enlever à l'arrivée d'air... Nos moteurs ne sont pas à l'origine prévus pour ces carbus c'est la misère à rég...

Tu viens demander des conseils et on est au moins 300 (exagération volontaire) à te dire que monter un condo AJC c'est la base de la base, qu'il n'y a pas d'autre façon de faire et tu sembles insister à vouloir vanter ta merdouille de refabrication en nous la ramenant à toutes les sauces du tapis (r...

Tonyton24 a écrit : ↑27 déc. 2023, 08:02 les carénages latéraux... je penses que c'est les bons.

Je disais ça parce que les carters sont percés des 2 trous pour mettre le monogramme en alu alors qu'il devrait être sur le garde boue arrière sur ce modèle. Mais à y regarder plus près le garde boue arrière lui n'est pas percé en fait