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Ça peut venir de plein de choses, mais comme ça je dirais trop riche, as tu nettoyé ton carburateur ? Un moteur qui redémarre après un long moment fume toujours un peu , patience ! Il faut le réveiller en douceur, si il fume , c'est qu'il y a du gras, vaut mieux ça que l'inverse !

Je te conseille quand même de bien regarder ton ensemble flotteur/pointeau , axe de pointeau, surtout si c'est une copie de Dell orto

CQFD!

Alors, l'avance, c'est l'avance. L'écartement, c'est l'écartement. 2 choses différentes, même si la deuxième peu influer un peu sur la première . C'est sur que, sur la plupart des allumages à rupteurs, l'écartement maxi des rupteurs préconisé est de 0,4mm, et effectivement être à 0,3 ou 0,5 ne chang...

Une petite astuce pour confirmer un diagnostic de carburation trop riche, roule jusqu'à faire apparaître ton problème, dans une bonne ligne droite bien longue et de préférence déserte, à ce moment là, et toujours en roulant, tu ferme ton robinet, tu pourras constater si , les quelques secondes avant...

Essais un gicleur plus petit, 65 par exemple

Ok, alors regarde le jeu à la soupape d'admission,

Est-ce que tu titille bien le carbu jusqu'à débordement de la cuve?

Belle restauration, on se verra peut-être un jour dans les sorties du Morbihan, si tu passe à belle île, un jour n'hésite pas à me faire signe !

Si ça ne touche pas le volant, tout va bien. On est pas au micron près sur ce genre d'allumage, te prends pas la tête. Ça va marcher

Bon choix pour moi ausi

Les clé à pédale se trouve dans le rayon vélo d'un Decathloose, sinon une vieille clé de 15mm limé/meulé fait bien le job.

jean luc L a écrit : ↑11 févr. 2021, 21:52 Tu peux crayonner au marqueur sur le cône du vilo et vérifier la portée de ton embrayage en le faisant tourner. Si la portée est bonne c'est que ton serrage est insuffisant.

Oui, mais il a précisé que même le tambour n'est pas entraîné,

Oui, en principe c'est du 14mm, mais attention ! La pédale gauche à un pas inversé (à gauche)et la droite à un pas à droite normal, c'est pour éviter le desserrage en pédalant, elle sont souvent marqués G et D ou R et L si elles sont plus récentes, il arrive parfois que je trouve des pédales monté à...

Oui, pédale sur la béquille ! Ça doit marcher ! Sinon vérifie ton décompresseur, et vérifie que tes mâchoires d'embrayage de pédalage sont bien libres