Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Et prévu pour le câble (fixation câble/entraineur), et dimension du carré d'entrainement.

Ce n'est peut-être pas aussi grave que les photos de Fluky, j'ai déjà eu les mêmes symptômes avec un vario très encrassé. Regarde le fonctionnement d'un variateur: http://www.motobecane-club-de-france.org/document/telechargement/variateur.pdf" Si la piste sur laquelle se déplacent les billes es...

Détrompe toi, les AV7 sont extrêmement robustes, regarde les posts de Deniol, qui a fait le tour d'Europe (27280 km), puis la traversée du continent Américain (33068 km) en mob: il avait à chaque fois des AV7. Il a même lors de la préparation de sa machine, remplacé le moteur AV10 monté sur son 51 p...

Non non, vous vous trompez d'une décennie, en 86 il y avait toujours des AV88 et des AV89 avec AV7. La 881 avec moteur AV10 venait à peine de sortir (1982).
Voici le catalogue 86:
http://www.bibliotobec.org/gallery/pict ... tegory/389"

http://vosdroits.service-public.fr/F16304.xhtml"

Pour la culasse, si tu as la bonne chambre de compression (culasse d'origine des 89), ça ne changera rien, hormis le look. Pour le carbu, il ne sert à rien de monter un carbu plus gros si les lumières du cylindres sont celles d'origine. Si tu es amené à changer le cylindre, les kit Airsal type origi...

Cherche un peu sur le forum, il y a plusieurs posts assez complet sur le sujet.

Oui, il y a eu un bug, Flucke aussi avait répondu à un post et son message était dupliqué. J'ai supprimé 3 fois le doublon, et il est réapparu à chaque fois. Finalement je l'ai eu

Here is the parts list:
http://www.bibliotobec.org/gallery/inde ... tegory/167"
1957 is the date for homologation, send us the motor number to know the real year

Ce n'est pas Ato mais Atom. On en trouve en adaptable ou sur les bourses.
http://www.bibliotobec.org/gallery/pict ... tegory/150" .
Elles sont très semblables, la garniture est plus large sur l'une que sur l'autre (20 mm contre 18 mm).

La courroie est différente des mobs standard (88,51....) mais elle est identique aux 89 et toujours disponible. Le variateur des 89 et SPR est identique, et différent des autres machines.

AH effectivement, je viens de vérifier dans mes docs, cette selle destinée aux Passions et Evasion était aussi montée sur les Swing. La version "Club Swing" elle, était montée en selle normale. C'est cette version que l'on trouve toujours en neuf en magasin au Maroc, alors que plus aucun m...

Oui, c'est très propre comme montage. La selle est celle des "Passion" et "évasion" (pas des Swing" qui ont une selle classique), je n'avais jamais pensé à ce montage là, c'est très épuré et plutôt joli! Seule réserve, la poulie qui dépare peu à mon goût, mais c'est un avis ...

Oui, le moteur est identique aux AV89 contemporaines, c'est à dire que ces deux machines ont évolué simultanément. Qu'appelles-tu "pièces importantes"? S'il s'agit des consommables (rupteurs, condensateur, câbles...), pas de problème. S'il s'agit des pièces de carrosserie, rien n'est intro...

Quel modèle de 88? Voici un lien vers la fourche des modèles 64 à 72. De toutes façons, elles sont très proches. http://www.bibliotobec.org/gallery/picture.php?/1177/category/149" Technique: démontage de l'écrou du haut du plongeur (réf 14602), décrochage du soufflet s'il y en a et s'il existe ...