Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

ça ressemble fortement à un AR 13 488 : voir ici
je pense que les perforations ont été faites par un utilisateur dont on peut dire qu'il ne manquait pas d'air !

la 40V est une super petite machine, véloce et nerveuse, mais un peu tape-cul....

selon moi, tu ne perds rien à vérifier la bobine d'induction dans le volant...
ça fait 2 fois que j'en claque sur deux mobs différentes, et toujours sur des longs parcours, la dernière fois sur ma C98SP lors d'un tour des Combrailles avec les copains ...

plus précisément ici, pages 24 et 25

sur ces vieilles mob, il faut choisir : soit la lumière, soit le klaxon...c'est normal, le volant ne débite pas assez pour les deux ..

t'es monté par Sault ?

j'aime bien ta façon de tondre...

Par Sault, ça monte cool jusqu'au chalet Reynard,, mais ensuite la pente se redresse bien jusqu'au sommet...

les galets, on en trouve un peu partout sur le net ..un exemple

je ne suis jamais monté par Bédoin, du coup, pas d'élément pour te dire...cependant, il me semble qu'avec une machine à boite relai ça devrait quand même grimper mieux ! peut-être en mettant des galets de 7g
essaie par malaucène, c'est plus long, mais plus régulier

je confirme qu'avec le vario d'origine, ça rame grave dans les montée jusqu'à s'assoir complètement ((89 phare rond de 64, cyl 17070, carbu arbéo sha 15).
avec le vario à galets (j'ai des 6,5 g), ça s'est franchement amélioré !

pas de répertoire disponible, pour connaitre l'age de ta machine, il faut poster son numéro de série dans la rubrique "identification" du forum, et le grand mage qui détient les clés du grimoire te dira... Pour les joints, ceux de Fluky (cf. ci-dessus) sont les meilleurs ! Enfin les petite...

j'ai fait une paire de fois le Ventoux en mob aussi, par les 2 cotés, ça grimpe bien, c'est un bon test pour la mécanique. Une fois avec ma 89 (kitée) et une fois avec ma 99z.. Je crois que j'y étais aussi, et je me souviens d'un vario qui avait souhaité vivre libre ! j'ai dû faire une petite dizai...

Pierre74 a écrit : ↑13 oct. 2022, 22:47 une boucle de fil métallique fin pour sécuriser et le caoutchouc par dessus pour l'esthétique... ? Je n'ai jamais essayé.

c'est ce que j'ai fait, et ça tient depuis qq milliers de km...sur ma 89 à moriyama....

soit en démontant le câble à la poignée, et en le désenfilant, soit en coupant le câble...