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Fortune, a fuir comme la peste.
Ils ne sont pas homologués....
Et je me souviens de certains commentaires, qui disaient qu'ils étaient de piètre qualité.

joints et condos made in Vertou, top ! Pour les pneux, clair qu'ils ont pris une claque, ils ont plus que doublé de prix. J'en ai pris là récemment: http://www.mir35.com/pneu-cyclo-18-pouces/164103-pneu-cyclo-18-pouces-2-14x18-hutchinson-vroom-tt-38j---mobylette-motobecane--motoconfort-22x225-164103...

Je confirme les dires de David.
Ma 88 de 63 (en attente) a un carbu de 13.
Donc celles de 64 devraient avoir au minimum un carbu de 12, comme toutes les 88 ensuite.
Les 10 ont été montés sur les 65/68.

Il a bien bossé l'apprenti, il a un bon maitre !!!

Cadeau de Noël….

Ca va pouvoir avancer !…

Et ben, ça chôme pas, c'est du beau boulot, comme d'hab !!!

Oui c'est un phare/code de vélomoteur, sans doute pour l'export.

Je ne dégraisse pas non plus. Par contre il m'est arrivé d'avoir un mauvais lot SKF Italy, qui avaient rouillé dans l'emballage scellé. Au bout du 4ème jeu dans ma 50 bleue, j'ai fait attention, et j'avais les mêmes dépôts que montrés plus haut. Je m'étais fait rembourser et remplacer les roulements...

On dirait un adaptateur 10/8 pour rétroviseur, sur les poignées de 51 ???

Et parfois sur les deux...

L'essence est a déconseiller, pour son côté cancérigène caractérisé. Utiliser a la place du kerdane, pétrole lampant utilisé dans les chauffages sans cheminée. Peu ou pas d'odeur, pas de propriété dangereuse, et pas explosif. Son côté dégraissant est aussi fort que l'essence, et ne s'évapore que trè...

Le VIN dans ton cas est le numéro de cadre....

Elle est où cette pétition ?

Si ça passe les 2"1/4, j'en ai mis sur ma 78.
C'est plus confortable.

Le cl, c'est pas pour cyclomoteur ???

J'en ai aussi, mais mon nouveau téléphone n'accepte pas l'otg, donc ça marche pas....