Induit d'allumage

[ng38]

Qui pourrait m'expliquer l'évolution concernant les induits.

Sur ma 48 il y a un induit d'allumage et pas de bobine HT extérieure, ma question: c'est l'induit qui sort de la HT ?

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Après, par exemple sur ma 50, il y a eu des bobines HT extérieures et un induit dit d'alimentation en lieu et place de l'induit d'allumage, quel est le gain de cette évolution ?

[Fluky]

Oui, la bobine jaune a un enroulement BT et au dessus un enroulement HT.

Le gain de l'évolution, c'est d'une part que la bobine HT chauffe moins, d'autre part que sous le cadre c'est bien plus facile à tester et à changer au cas où, et pour finir l'étincelle est bien plus puissante.

[ng38]

Merci Fluky, peut-on modifier en passant par une bobine HT externe ?

[Fluky]

On peut, mais sur une 48 ça n'apporte que peu d'intérêt.

D'autant plus qu'il existe des refabs de bonne qualité en cas de panne

[ng38]

Merci, ça restera comme cela.
Tu m'avais vendu, l'an passé, un condensateur magique, tu peux m'en revendre un pour cette 48 ?

[ng38]

C'était en octobre 2019.....

[Pierre Turlan]

Merci pour cela de passer par les MP.