carbu moderne pour d45s
carbu moderne pour d45s
Bonsoir
Quelqu'un a t il monter un carbu dellorto 18 (apres rectif de la pipe admission ) Mon amac a rendu l'ame et comme je compte rouler pas mal je vais passer au carbu moderne ,désolé pour les puristes ;
Bonne route en d45s
pons
Quelqu'un a t il monter un carbu dellorto 18 (apres rectif de la pipe admission ) Mon amac a rendu l'ame et comme je compte rouler pas mal je vais passer au carbu moderne ,désolé pour les puristes ;
Bonne route en d45s
pons
- Decauville
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Re: carbu moderne pour d45s
Salut , j'ai lu pas mal de gens qui l'ont fais.
Pour infos , je roule tout les jours avec la mienne de 1951. Elle a un amac 923 et aucun soucis avec (je fais 30 bornes tout les jours et peu importe le temps)
Les vieux carbus sont fiables :p
A+
Julien
Pour infos , je roule tout les jours avec la mienne de 1951. Elle a un amac 923 et aucun soucis avec (je fais 30 bornes tout les jours et peu importe le temps)
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Solex 3300, Motobécane N40T, 50VL, AV88, Z2C, Motoconfort C45S et un TMB15 Decauville.
Re: carbu moderne pour d45s
+1 : le Amac est fiable et ne pose aucun problème: je ne ferme jamais le robinet d'essence: il a 70 ans mais il n'a pas besoin de Tena Super
Par contre, ta requête est légitime : je viens de restaurer un scooter Peugeot s57 (ok le ridicule ne tue pas sur ce site dédié à MB) et j'ai cédé à la tentation de le passer en carbu moderne: Dellorto PHGB 19mm en remplacement du Gurtner (17mm) d'origine: le résultat est un scoot transfiguré : un vrai avion ... qui me vide un réservoir de 10l en 400kms mais c'est trop cool
Attention: ce qui est vrai pour un 2T n'est pas forcément applicable à un paisible 4T: pour preuve, je m'aligne avec beaucoup d'humilité le week-end prochain avec ma D45 et son AMAC d'origine pour le Tour d'Auvergne: 400 kms au programme et de belles montées et cols mais si elle tiens, je sais que je ne serai pas le dernier à l'apéro
Par contre, ta requête est légitime : je viens de restaurer un scooter Peugeot s57 (ok le ridicule ne tue pas sur ce site dédié à MB) et j'ai cédé à la tentation de le passer en carbu moderne: Dellorto PHGB 19mm en remplacement du Gurtner (17mm) d'origine: le résultat est un scoot transfiguré : un vrai avion ... qui me vide un réservoir de 10l en 400kms mais c'est trop cool
Attention: ce qui est vrai pour un 2T n'est pas forcément applicable à un paisible 4T: pour preuve, je m'aligne avec beaucoup d'humilité le week-end prochain avec ma D45 et son AMAC d'origine pour le Tour d'Auvergne: 400 kms au programme et de belles montées et cols mais si elle tiens, je sais que je ne serai pas le dernier à l'apéro
R55c, C44c, C4c, R33a, moteur V7C , D45s, Solex 3800, Peugeot S57 (ben oui: nul n'est parfait !!!)
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Re: carbu moderne pour d45s
A Lapalisse il n'a même pas tenu 10 km.LaTaupe63 a écrit :... qui me vide un réservoir de 400kms mais c'est trop cool
C'est dingue ce que ça consomme un Peugeot 2 temps
Re: carbu moderne pour d45s
bon j'ai monté mon dell'orto 18 et c'est genial Ma 45 roule à 60/70 sur plat elle ronronne ! Que du bonheur . Il faut que je fasse le reservoir qui est pourri à l'interieur ! Bonne route en d45s
- glutch2000
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Re: carbu moderne pour d45s
Une photo ?
Re: carbu moderne pour d45s
Peut-être que tu pourrais nous donner les refs exactes du dellorto? Comparé au Hamac, tu as booster les perfs de ta machine ou c'est identique...car perso, ma 45 avec son hamac est loin d'aller aussi vite...
A plus,
Phil
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Phil
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Re: carbu moderne pour d45s
C'est sur qu'avec un hamac, ta bécane doit s'endormir un peu.
2 temps pour toujours...
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Proverbe : Quand il y a un problème sur une Motobécane, dans onze cas sur dix le coupable s'appelle Gurtner.
"El Tétroi"
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"El Tétroi"
Re: carbu moderne pour d45s
trop fort Pilote...je corrige donc AMAC....ca devrait etre moins confortable comme ca!
Re: carbu moderne pour d45s
je serais aussi intéressé car je pense que mon carbu , (un AMAC 943 R1dont , entre autres, le pas de vis du gicleur de ralenti est HS) , est à l' origine de mon problème de mise en route de ma D45s ,
si ce dellorto https://www.dellorto.fr/phbl/457-carbur ... ml?iPage=2 me permettait de la redémarrer , ça confirmerait la cause du probléme.
- glutch2000
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Re: carbu moderne pour d45s
+1 pour les ref du carbu de 18, et photo ...
Re: carbu moderne pour d45s
dell orto phbg pour moteur 4 temps , dispo de 15 mm à 20 mm
https://www.dellorto.fr/37-phbg#/pour_moteur-4_temps
https://www.dellorto.fr/37-phbg#/pour_moteur-4_temps
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: carbu moderne pour d45s
si c est un 17 mm d origine pas la peine de mettre un 22
un 18 c est déjà pas mal
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Re: carbu moderne pour d45s
J' ai envoyé un mail sur le site Dellorto ce Week-end en leur demandant quel carbu serait adaptable sur ma D45 , réponse de ce matin : ref 02709
https://www.dellorto.fr/recherche?contr ... it_search= ,
c' est vrai que pour une pipe d' admission de 17 comme sur ma D45 , on verrait plus celui-ci :https://www.dellorto.fr/phbg/412-carbur ... 17-as.html, surtout qu' il est moins cher
mais j' aimerais bien connaitre l' avis de personnes ayant déjà monté ce type de carbu