Bonjour
Je recherche pour ma z57 une bobine ht interne..
Quelle galère pour trouver ces pièces !!
Y a t'il un avantage à modifier pour passer en bobine externe ?
Allumage
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- bentou
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Re: Allumage
l'avantage de la bobine HT externe, c'est d'avoir un allumage qui marche par toute condition et pour longtemps, et avec un prix bien inférieur à celui d'un bobinage HT refait par un professionnel en France.
en sortant la BT avec un gros fil par la sortie de l'ancien fil HT et en mettant la bobine HT sous le réservoir, c'est quasiment invisible.
tu peux débobiner le fil HT (fin comme un cheveu) pour ne garder que la partie basse tension de ta bobine interne, c'est toujours la partie HT de la bobine qui lâche.
en sortant la BT avec un gros fil par la sortie de l'ancien fil HT et en mettant la bobine HT sous le réservoir, c'est quasiment invisible.
tu peux débobiner le fil HT (fin comme un cheveu) pour ne garder que la partie basse tension de ta bobine interne, c'est toujours la partie HT de la bobine qui lâche.
A+
Benoît.
___________________________________________________
N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
Benoît.
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- Yuri
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Re: Allumage
Comme dit Bentou.
Oubli ta recherche, et monte une bobine HT Novi - Wovi de mob. Tu seras bien plus tranquille. Et c'est invisible
Oubli ta recherche, et monte une bobine HT Novi - Wovi de mob. Tu seras bien plus tranquille. Et c'est invisible
Pour plus d'informations personnelles, merci de me contacter par mails/messages privés.
Av88 Grand Luxe, Z2C, D52, 99, Mobyx X1 - X7 saumoné, 33, 1664 ... ah non pas la même chose ! ... Et d'autres.
Avec toute mon admiration et ma sympathie;
Nostalgique du temps dernier, le dit Yuri.
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