Came qui ne tient pas bien.

[Dudug]

Bonjour.
Mon problème est dans le titre. La came d’allumage se dérègle. Après un réglage à 2 mm avant pmh, la Mob craque aussitôt mais après qq redémarrages la came tourne sur elle-même et la Mob ne démarre plus.
J’ai fait un rodage de la came sur le vilebrequin ( avec du Belgom alu, je n’ai pas de pate à roder ). Elle tient en place mais pas assez visiblement.
Avant d’acheter une came neuve, si vous avez des idées, je suis preneur.
Remerciements.
Michel

[Servan]

Est-ce que tu as bien dégraissé le tout avant le montage et as-tu suffisamment serré l'écrou de volant magnétique ? Il faut vraiment que soit bien serré ! Je ne me souviens plus du couple exacte mais on doit être pas loin de 3daN.m

[Dudug]

Je viens de recaler l’allumage. N’ayant pas de bloque-piston, j’ai fait ça « à la corde dans le cylindre ». Serrage à 4/5 daN.m, je pense que ça a de nouveau bougé. Elle pète et ne démarre pas.
Avec un allumage électronique, ça supprime quoi ? Les Vis platinées.

[Servan]

Ok ,
le coup de la corde: très bien
Serrage 4 ou 5daN.m : très bien
Tu me dis que ça à bougé, ok vérifie ! Démonte le volant et regarde l'avance, bizarre que ça bouge sans même avoir fonctionné quelques secondes !
Tu as peut être un autre problème d'allumage comme un organe défectueux

[Servan]

Petite question, tu as bien vérifié qu'il n'y a pas de fissures sur ta came?

[Dudug]

Merci les gars pour vos messages.
Elle fonctionne toujours très bien au début puis après ça me..de. J’ai inspecté la came, elle n’est pas fissurée.
Je croise les doigts, je l’ai redémarré plusieurs fois et ça a l’air ne plus bouger.

[Servan]

Tien moi au courant après les premiers essais sur route !

[Loky54]

Merci les gars pour vos messages.
Elle fonctionne toujours très bien au début puis après ça me..de. J’ai inspecté la came, elle n’est pas fissurée.
Je croise les doigts, je l’ai redémarré plusieurs fois et ça a l’air ne plus bouger.

Salut

Si ça ne tient pas très bien un coup de pate à roder (a la base c est pour les soupapes..) et ca devrait le faire

Au plaisir

[larosaie]

Bonjour,

Il existe une fiche LRA concernant le décalage de la came.

Décalage came LRA10224-page-001.jpg (50.11 Kio) Vu 1448 fois

[Dudug]

Si elle bouge encore, je regarderai quel est son numéro.
Merci.

[Dudug]

Elle a encore bougé. Merde, merde et remerde. J’en ai profité pour prendre le numéro de la came, elle porte le numéro : 26. Donc elle ne fait pas partie des séries défectueuses. Je vais finir par la souder, je déconne.

[larosaie]

Bonjour,

As tu rodé cette came sur le vilebrequin. Il y a un tutoriel de FLUY sur le sujet avec le test à la fin pour savoir si le rodage est bon.

[Dudug]

J’ai fait comme ça car j’avais déjà vu la vidéo sur Youtube. Le seul truc est que je n’ai pas de pate à roder. J’ai utilisé du Belgom alu.
Je vais en acheter demain pour arrêter de me prendre la tête.
Merci pour ton aide.

[Fluky]

Avec le Belgom alu, tu vas polir tes pièces, ce qui est contraire ou but recherché.

Tu peux toiler dans un premier temps les 2 cônes au papier 300, rayures parallèles à la longueur, ça devrait suffire à redonner de l'accroche.

[Fred59]

J'ai déjà eu ce cas, et même en le rodant à la pâte ça bougeait encore, j'ai changé de came idem...
Au bout d'un moment j'ai employé la méthode barbare,
J'ai collé la machine contre un mur sur une cale de bois contre l'embrayage.
Une douille sur la came, et un coup de marteau assez sec (pas comme un ours non plus) .. C'est rentré dans l'ordre.