cadres de 51
cadres de 51
y as eu combien de versions de cadres de 51 ? 6 ou plus
les premiers avec enjoliveurs plastiques de réservoir : 51 v
les seconds : 51 super et chopper et magnum 1987
les cf : pas la même fixation de bras oscillant
les phase " 2" : type 51 vr - salsa avec fixation amortisseur en seul axe
les magnum racing : avec barre de renfort soudée
les magnum xr avec fixations carters différents et sortie robinet plis gros
j en ais oublié ?
les premiers avec enjoliveurs plastiques de réservoir : 51 v
les seconds : 51 super et chopper et magnum 1987
les cf : pas la même fixation de bras oscillant
les phase " 2" : type 51 vr - salsa avec fixation amortisseur en seul axe
les magnum racing : avec barre de renfort soudée
les magnum xr avec fixations carters différents et sortie robinet plis gros
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40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: cadres de 51
Les evasion passion comme xr mais sans la patte de fixation de la barre sur le haut de réservoir et avec le bas du cadre avec pattes pour béquille centrale
Les cadres de mobcross avec certaines pieces rajouter
Les cadre de 51 avec un embouti sur le réservoir et ensuite ils sont devenus lisse
Le cadre de la 51 roadster qui a les mêmes fixation que la xr pour la barre de renfort mais avec les pattes pour les carters metal
Les cadres de mobcross avec certaines pieces rajouter
Les cadre de 51 avec un embouti sur le réservoir et ensuite ils sont devenus lisse
Le cadre de la 51 roadster qui a les mêmes fixation que la xr pour la barre de renfort mais avec les pattes pour les carters metal
Re: cadres de 51
Il y eu moins trois version de cadre de 51 CF
- le 85 petit réservoir 3,65 l
- je ne sais pas l'année gros réservoir 4,2 l
- le CF 88 avec le montant de selle carré.
Y pas que la fixation du bras oscillant qui change par rapport au autre 51
Y a aussi:
- le renfort de la fixation de bras oscillant
- la goulotte de réservoir de 40 mm
- la colonne de direction déporté (16 mm vers le haut)
- la barre de renfort (les points d'encrage sont différents des mr1)
y a surement encore d'autre différence mais je ne les connais pas toutes
Pour mes MR1 il existe les deux volumes de réservoir aussi 3,65l et 4,2 l
Il y a le cadre de avec les patte pour les cache de boite à outil.
Et le cadre de la 51 trail qui est en fait un cadre de 50V
Le cadre de club salsa n'as pas d'axe traversant pour les amortisseurs (en tous cas pas la mienne)
- le 85 petit réservoir 3,65 l
- je ne sais pas l'année gros réservoir 4,2 l
- le CF 88 avec le montant de selle carré.
Y pas que la fixation du bras oscillant qui change par rapport au autre 51
Y a aussi:
- le renfort de la fixation de bras oscillant
- la goulotte de réservoir de 40 mm
- la colonne de direction déporté (16 mm vers le haut)
- la barre de renfort (les points d'encrage sont différents des mr1)
y a surement encore d'autre différence mais je ne les connais pas toutes
Pour mes MR1 il existe les deux volumes de réservoir aussi 3,65l et 4,2 l
Il y a le cadre de avec les patte pour les cache de boite à outil.
Et le cadre de la 51 trail qui est en fait un cadre de 50V
Le cadre de club salsa n'as pas d'axe traversant pour les amortisseurs (en tous cas pas la mienne)
Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !
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Re: cadres de 51
j ais une club vr à l atelier qui as ce cadre avec axe unique
sur ceci on voit bien la diffèrence de fixation des amortos :
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: cadres de 51
Oui mais le club VR est plus récent.
Sur la salsa qui doit être les premières club avec la jazz, c'est encore une vis de chaque coté.
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Re: cadres de 51
je pense que les club à phare carré ont l ancien cadre ( 3 - 4 ans max )
puis ça passe au nouveau cadre quand il y as le phare rond ( je peut me tromper)
puis ça passe au nouveau cadre quand il y as le phare rond ( je peut me tromper)
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: cadres de 51
Oui je pense aussi que sa doit être sa.
Se qui serait intéressant maintenant, c'est de faire un tableau qui répertorie tous ces types de cadre en indiquant sur quoi ils étaient montés, les années de production, la référence motobecane et un lien vers une photo du cadre ou d'une mob monté avec.
Se qui serait intéressant maintenant, c'est de faire un tableau qui répertorie tous ces types de cadre en indiquant sur quoi ils étaient montés, les années de production, la référence motobecane et un lien vers une photo du cadre ou d'une mob monté avec.
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Re: cadres de 51
oui ce serait bien ce tableau! sujet intéressant
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: cadres de 51
je m y collerais bien mais je sais pas manier les tableaux sur ordis ...
donc on dirait :
premier cadre avec cache réservoir en plastique :
51 motobécane 1978 : type VL et VLC
cache vario en métal
boite à outil ressemblant à celle de la 50 v
carter tôle plus long qui passe derrière les amortos
donc on dirait :
premier cadre avec cache réservoir en plastique :
51 motobécane 1978 : type VL et VLC
cache vario en métal
boite à outil ressemblant à celle de la 50 v
carter tôle plus long qui passe derrière les amortos
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: cadres de 51
le carter n'est pas plus long, c'est un petit bout en plus vissé derrière l'amortisseur.
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: cadres de 51
le petit bout est vissé sur quoi ??
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: cadres de 51
sur le cadre
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: cadres de 51
deuxième cadre : motobécane 1979
plus de boites comme sur la 50 v
plus d enjoliveurs en plastiques sur le réservoir
le reste semble identique au premier cadre
monté sur :
51 super grise ( avec roue 6 branches )
51 super black ( avec roue 6 branches )
puis les série de 51 super avec roues 5 branches ( super blue , black S , red light etc )
aussi sur 51 west ,new west , copper black et white horse ,
j en oublie peut etre
plus de boites comme sur la 50 v
plus d enjoliveurs en plastiques sur le réservoir
le reste semble identique au premier cadre
monté sur :
51 super grise ( avec roue 6 branches )
51 super black ( avec roue 6 branches )
puis les série de 51 super avec roues 5 branches ( super blue , black S , red light etc )
aussi sur 51 west ,new west , copper black et white horse ,
j en oublie peut etre
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- vincent21
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Re: cadres de 51
Pour moi premier cadre de 1978
51 v avec plastoc sur réservoir tout un tas de petite patte soudée
puis 2 ème 51v modèle 80-81
mais pas les mêmes sur 51 super car différence de cote pour la fixation de bras oscillant c'est la que sont apparu les grandes pattes sur les carters
bras oscillant avec patte souder pour amortisseur et sans fixation pour broche antivol sur les premières super
puis plein d'autre petit détail comme tôle souder derrière la selle ,certain ont eu un support antivol souder sur tube de direction ...
51 v avec plastoc sur réservoir tout un tas de petite patte soudée
puis 2 ème 51v modèle 80-81
mais pas les mêmes sur 51 super car différence de cote pour la fixation de bras oscillant c'est la que sont apparu les grandes pattes sur les carters
bras oscillant avec patte souder pour amortisseur et sans fixation pour broche antivol sur les premières super
puis plein d'autre petit détail comme tôle souder derrière la selle ,certain ont eu un support antivol souder sur tube de direction ...
av32.av54.av44.av88.51black.51sup.51serienoire.51supblue.51 gordini
.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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