Les connaisseurs de AV79

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jean luc L
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Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Bonjour je suis sur le point d'acquérir une av79. Je ne connais pas bien cette mob. Est-il difficile de trouver des pièces? (carter pot etc). La bobine HT est interne ou externe? En ce qui concerne ça vitesse de pointe on peut espérer combien?
cateralp
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par cateralp »

L'AV79 est un machine qui est restée pas mal d'année en production , il y a donc différentes versions , mais ce n'est pas spécialement difficile à remettre en route .
Pour les carters ils sont différents entre les premières années et les toutes dernières qui sont plus"carrée"
La bobine HT est interne , ce qui veut dire que même si elle fonctionne encore ce n'est pas pour longtemps , que sa réfection sera à faire .Ce n'est pas un problème il y a des artisans français qui font cela très bien .
Quand à la vitesse de pointe c'est une Mobylette Bleue , si on veut aller vite il faut acheter une moto :lol: :lol:
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jean luc L
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Merci pour les infos, c'est une des premières avec phare rond. Pour la vitesse je ne tiens pas à aller vite mais un petit 70 en descente et 55 sur plat comme ma sp93 m'irait
cateralp
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par cateralp »

A phares ronds c'est les plus belles :wink:
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jean luc L
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Je trouve aussi, et pour la vitesse ça peut le faire ? Je pense aller au taf avec...
cateralp
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par cateralp »

En gros cela marche comme les 88 de l'époque , en plus" tape cul "c'est tout , mais je trouve que sa ligne est une des plus belles avec tous ses arrondis donc on lui pardonne :wink:
Biensûr que tu peux aller au boulot avec , en cote par exemple entre la 76 à moteur fixe et la 79 à moteur flottant c'est le jour et la nuit
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BLUTCH31
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par BLUTCH31 »

Si tu rénove le moteur d'origine avec son carbu de 10, ne compte pas rouler à 50 km/heure. Sinon il te faut mettre un cylindre avec des transferts plus gros comme ceux des 88 par exemple ainsi qu'un autre carbu. si tu veux rester sur du Gurtner, un 12 passe mais un 13 non me semble t'il. Sinon un Dellorto 15 sha passe. j'en ai restauré deux et moi aussi je les trouve très belles avec leurs lignes arrondies et leurs phares ronds!
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jean luc L
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Merci pour tous vos conseilles je vais encore réfléchir. IL s'avère que c'est une au79 (SANS VARIATEUR) et que je n'ai pas envie de pédaler..
cateralp
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par cateralp »

Non si c'est une AU79 elle a un variateur , si c'est AU c'est une Motoconfort , si c'est AV c'est Motobécane , les machines sont identiques il n'y a que le nom qui change .
Si la machine est sans variateur ( moteur fixe ) c'est une AU76 ou AV76
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jean luc L
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Et bien c'est quoi exactement?
Fichiers joints
Capture av76.PNG
Capture av76.PNG (134.82 Kio) Vu 876 fois
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lainlain41
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par lainlain41 »

AU ou AV 76. qu'y a t'il de marquer sur la plaque de culasse?
Pour les pièces, j'en ai restauré une l'an dernier, on retrouve à peu près tout en neuf et occasion, mais parfois il faut être patient, si on recherche de l'occasion en trés bon état.
La mienne est de 65:
Avant:
IMGP6365.JPG
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Après (le confinement):
Fichiers joints
IMGP6722 - 800px.JPG
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lainlain41
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jean luc L
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par jean luc L »

Je n'ai que la photo elle est à vendre sur LBC mais je vais laissé tombé.Je trouverai autre chose plus tard...
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BLUTCH31
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Re: Les connaisseurs de AV79

Message par BLUTCH31 »

C'est une 76! Si tu veux ce genre de mob, comme dit plus haut prend une 79. Peut importe que ce soit une AU ou AV c'est pareil!
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