Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Je viens de voir cette vidéo, je vous ma la partage sur le forum. Je trouve ça bien fait même si je n'y connais rien en électricité



Par contre déjà rien que pour l'autonomie je préfère largement le bon vieux deux temps

J'avais vu cette vidéo et je trouvais que le montage était super propre
Belle accélération aussi

L'adaptation en gardant la transmission d'origine est vraiment clean !
Si j'étais lui j'aurais mis des batteries dans le réservoir, mais il dit souhaiter pouvoir la remettre d'origine.

Oui
Je suis sûr qu'avec la technologie qui avance, l'autonomie pourra être sensiblement améliorée.

Au fait, c'est un gars du forum ?

j avais déjà vu , d un point de vue bricolage mécanique c est très bien fait et ça as l air de bien marcher
par contre l autonomie était ridicule et cette mob electrique est autant illégale sur route qu une 51 kitée xxl

Finalement comme elle ne peut pas circuler, elle est TRÈS écolo

C'est vrai que c'est bien fait.
Ca ne se voit pas pour un kidam.(bien que l'absence du pot d'échappement est flagrante)
La poignée d'accélérateur d'origine ...
Pour l'autonomie, deux belles sacoches d'époque avec batteries LifePo4 dedans...
Ou les batteries dans un pot d'échappement fictif ...

en ces temps bizarres , personne n as encore bricolé une av 3 " gazogéne " ???

Ben oui, une AV3, un moteur dans le moyeux de roue (1500W !),
deux sacoches pour tout le bazard batterie et régulateur....
C'est plus léger qu'une 92...
Ca reste un deux temps : charge ----- Décharge...

Le prix des batteries Lipo (pour une autonomie" correcte" )ça va un peu calmer les ardeurs

sp93 a écrit : ↑04 mai 2020, 15:26 j avais déjà vu , d un point de vue bricolage mécanique c est très bien fait et ça as l air de bien marcher
par contre l autonomie était ridicule et cette mob electrique est autant illégale sur route qu une 51 kitée xxl

Tu sais les vélos électriques n'ont pas besoin d'homologation du moment qu'ils ne dépassent pas 25 et assistent seulement le pédalage mais eux aussi se débrident...
En fait c'est comme les solex sauf que c'est devenu électrique mais malheureusement nos technocrates imposent une carte grise et une assurance au vélo à assistance thermique