Une petite 40S de 1971
- Nico76
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Une petite 40S de 1971
Bonjour à tous, un ami m'a confié sa petite 40S phare de Cady et fourche vélo de septembre 1971 (je l'ai déjà fait dater par le grand mage).
Il y a un projet peinture à venir, alors j'aurais besoin de quelques renseignements svp:
- Pouvez vous me confirmer les 2 garde-boue peints (et non chromés) pour ce modèle précis ?
- Pourriez vous me dire les teintes d'origines proposées au catalogue en septembre 71 pour les premiers modèles de 40 ?
- J'ai un doute sur la conformité du feu arrière... est-ce le bon modèle ?
- est-ce une 40S (tout court) ou une N40S ? (si c'est le moteur d'origine, elle a une admission droite et un AR2-12 705 daté de mars 69)
Merci d'avance pour tous vos renseignements...
Il y a un projet peinture à venir, alors j'aurais besoin de quelques renseignements svp:
- Pouvez vous me confirmer les 2 garde-boue peints (et non chromés) pour ce modèle précis ?
- Pourriez vous me dire les teintes d'origines proposées au catalogue en septembre 71 pour les premiers modèles de 40 ?
- J'ai un doute sur la conformité du feu arrière... est-ce le bon modèle ?
- est-ce une 40S (tout court) ou une N40S ? (si c'est le moteur d'origine, elle a une admission droite et un AR2-12 705 daté de mars 69)
Merci d'avance pour tous vos renseignements...
Modifié en dernier par Nico76 le 17 juin 2020, 16:36, modifié 1 fois.
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Re: Une petite 40S de 1971
"S" veut dire "Standard", donc garde boue peint et non inox, avertisseur "dreling" au guidon. l'antivol de direction est en option.
Si le grand mage a dis 40S, ce n'est pas une N40S, donc la pipe doit être droite et le pot avec fût cylindrique (et non ovale).
La couleur était uniquement gris métallisé avec le phare Blanc-crème.
http://tobeconline.fr/assets/cat_1971_002.jpg
Si le grand mage a dis 40S, ce n'est pas une N40S, donc la pipe doit être droite et le pot avec fût cylindrique (et non ovale).
La couleur était uniquement gris métallisé avec le phare Blanc-crème.
http://tobeconline.fr/assets/cat_1971_002.jpg
- Nico76
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Re: Une petite 40S de 1971
Super merci Pierre.
Avec la photo du lien que tu as mis, je peux voir aussi que le feu arrière n'est pas le bon, par contre le pot sur la photo semble bien être ovale comme celui qui est dessus.
Et du coup, sur le réservoir, autocollant ou élytre chromé ?
Avec la photo du lien que tu as mis, je peux voir aussi que le feu arrière n'est pas le bon, par contre le pot sur la photo semble bien être ovale comme celui qui est dessus.
Et du coup, sur le réservoir, autocollant ou élytre chromé ?
- bentou
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Re: Une petite 40S de 1971
pour le réservoir c'est des autocollants
le feu ar n'estpas le bon, et la peinture n'est pas la bonne non plus.
le reste a l'air OK.
le feu ar n'estpas le bon, et la peinture n'est pas la bonne non plus.
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A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
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Re: Une petite 40S de 1971
Je viens de vérifier, le pot ovale est apparu le 1 décembre 70, donc neuf mois avant la sortie de la tienne.
- Nico76
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Re: Une petite 40S de 1971
Bon ben merci bien, je crois que j'ai tout ce qu'il me faut.... Ah oui dernier tout petit détail : la couleur des gaines et poignées, gris ou noir ?
PS: il paraît Pierre que tu as fait un sujet sur la différence entre les H50, N50 etc etc, je n'arrive pas à mettre la main dessus !
PS: il paraît Pierre que tu as fait un sujet sur la différence entre les H50, N50 etc etc, je n'arrive pas à mettre la main dessus !
- bentou
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Re: Une petite 40S de 1971
gris pour les poignées, les gaines et les souplisseaux.
A+
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Re: Une petite 40S de 1971
Bah voilà, impec... y a plus qu'à.....
- Nico76
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Re: Une petite 40S de 1971
Coucou les amis, une bonne année s'est passée pour cette 40, je l'avais entièrement démontée et le propriétaire devait s'occuper de la faire peindre.
Malheureusement il a eu des soucis de santé et il a eu d'autres priorités.
Il y a une dizaine de jours la petite 40 est revenue à la maison, et la voilà maintenant prête à prendre la route.
Petit rappel de ce qu'on m'a confié l'année dernière:
La voilà aujourd'hui:
- changements à neuf de tous les consommables je vous passe les détails.
- Restom du réservoir (fait l'année dernière).
- décapage du moteur et des cocottes qui avaient été peints en noir !!!!!!!
- peinture non Motobécane, c'est un choix de mon copain (discutable.... ou pas) pas faite par moi je précise.
- gaines et poignées noires au lieu du gris... toujours les gouts de mon copain.
- feu arrière non conforme mais c'est celui qui y était on a choisi de le laisser.
- je ne vous fais pas de gros plan car la qualité de la peinture est juste HORRIBLE, ça aurait été moi le peintre il prenait ma main dans la g....., enfin c'est fait on a décider de la laisser comme ça, pour qu'il se fasse la main avec, peut être on la reprendra complètement dans quelques années pour lui refaire une peinture digne de ce nom. Il m'a déjà confié que ce ne serait pas sa dernière et que pour la prochaine il fera mieux.
Enfin voilà, j'ai remis une petite brêle sur la route (mine de rien c'était mon 16ème chantier), elle a plein de défauts mais elle est mimi quand même et mon copain l'aime déjà comme un membre de la famille...
Malheureusement il a eu des soucis de santé et il a eu d'autres priorités.
Il y a une dizaine de jours la petite 40 est revenue à la maison, et la voilà maintenant prête à prendre la route.
Petit rappel de ce qu'on m'a confié l'année dernière:
La voilà aujourd'hui:
- changements à neuf de tous les consommables je vous passe les détails.
- Restom du réservoir (fait l'année dernière).
- décapage du moteur et des cocottes qui avaient été peints en noir !!!!!!!
- peinture non Motobécane, c'est un choix de mon copain (discutable.... ou pas) pas faite par moi je précise.
- gaines et poignées noires au lieu du gris... toujours les gouts de mon copain.
- feu arrière non conforme mais c'est celui qui y était on a choisi de le laisser.
- je ne vous fais pas de gros plan car la qualité de la peinture est juste HORRIBLE, ça aurait été moi le peintre il prenait ma main dans la g....., enfin c'est fait on a décider de la laisser comme ça, pour qu'il se fasse la main avec, peut être on la reprendra complètement dans quelques années pour lui refaire une peinture digne de ce nom. Il m'a déjà confié que ce ne serait pas sa dernière et que pour la prochaine il fera mieux.
Enfin voilà, j'ai remis une petite brêle sur la route (mine de rien c'était mon 16ème chantier), elle a plein de défauts mais elle est mimi quand même et mon copain l'aime déjà comme un membre de la famille...
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Re: Une petite 40S de 1971
Belle restauration tout de même tu gère Nico