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Motobecane AV 88 L de 1975 by YURI

Fiche concessionnaire:
AV88 MOBYMATIC GRAND LUXE
Moteur haut rendement à double embrayage automatique "DIMOBY"
Changement de vitesse automatique "MOBYMATIC"
tension automatique de courroie
Châssis coque intégral (formant un réservoir de 5 L)
Enjoliveurs chromés - Boite à outils incorporée
Suspension AV par fourche télescopique et AR par bras oscillant
Selle grand confort - Jantes larges pour pneumatiques 2,25 x 18 à flancs blancs
Moyeux frein AV et AR monobloc - Garde boue profonds avec flasques de protection
Phare avec compteur de vitesse incorporé - Avertisseur électrique - Feu stop
1978 Frs
(Source dépliant concessionnaire 1970 - 1975)

C'est avec un très grand plaisir que je vous présente ma Motobécane AV88L. Celle-ci est entièrement rénové a l'origine, ou presque .. les pneus.
Pour mon propre plaisir et celui de mon grand père je me suis lancer dans la rénovation de cette bécane voilà maintenant 6 mois lors de mes temps libres ... Je suis très perfectionniste.
Quoi de mieux que ce forum et de si agréables membres pour m'accompagné dans cette rénovation, surtout si l'on est novice dans cette branche !
Pourtant même avec le plaisir ce n'est pas toujours évident de garder le morale au vu de la masse de travail qui nous attend, mais le résultat en vaut la chandelle !
Quand j'ai commencé cette rénovation, je ne voulais pas me lancer dans d'immenses travaux, de plus j'avais pour souhait de la laisser dans son jus ! Et oui elle est propre mais entièrement dans son jus ! Aucune peinture n'a donc été réalisé ( sauf le pot d'échappement pour détail ... )
Et comme toujours lors d'une restauration on ne compte plus son budget, mais pour cette rénovation, je peut affirmer que celui ci n'a pas été immense, environ 250€ ..
Voilà plusieurs semaines que je fignole les derniers détails et vous laisse seul dans l'attente de mes photos.
Mais le jour est arrivé, les photos sont là. Enfin quelques une, les balades vont bientôt portées le bout de leur nez !

De plus sachant que vous êtes friands des AVANT - APRÈS je vous fait le plaisir de vous le faire; bien que je n'ai pas tant de photos d'avant...

Place au Spectacle !

- AVANT-















36 Ans sans être réellement dégraissé, les ballades en forêts et tout autres terrains laissent inéluctablement des traces ...

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Mais aujourd'hui, c'est avec fierté que je vous présente ma bleue, ma 88 !

- APRÈS -

Bonjour,
Super moi j'aime bien quand ça reste dans son jus d'origine
Marc

Il faut prévoir pour les voyages ...





Voici donc ma belle bleue, sans doute la première annonçant l'arrivé d'autre motobécane ...
Comme vous le voyez je l'ai équipé a l'origine de sa pompe, sa trousse a outil portant le logo "M" et Reydel, les soufflets ainsi que de la paire de sacoches bleues, entre autre.
Marque actuelle, ce merveilleux support de plaque d'immatriculation. Original non ?




Je vous laisse le soin d'apprécier encore et encore ainsi que d'apporter des commentaires !
Me voilà réellement membre et addict des tobecs !
En vous remerciant, et que ce début ne soit que le commencement d'un long périple a vos cotés ...




YURI
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Ma 88 ne vous plait pas ? Elle ne suscite pas de commentaires ?
Tant pis c'est la mienne

Bah si elle est très belle, on sent les heures de boulot.

La plaque doit être rivetée sur son support (qui lui peut être vissé sur la machine) ; dura lex, sed lex...

Effectivement c'est la loi. Mais il ne m'ont rien dit pour le moment. C'est un choix car si je met les 2 sacoches on ne vois plus la plaque, les vis sont la pour changer de support a tout moment

Je me repasse les photos en boucle impressionnant et tout simplement magnifique

Beau boulot Combien de litres d'huile de coude !
Il me semble que le feu arrière est d'un modéle plus ancien que ta machine
La béquille est bien affesser un petit bout de tole soudé au bon endroit lui redonnerait une seconde jeunesse
Je ne critique pas ton travail je te donne des pistes pour parfaire la belle

EMMANUEL78 a écrit :Beau boulot Combien de litres d'huile de coude !
Il me semble que le feu arrière est d'un modéle plus ancien que ta machine
La béquille est bien affesser un petit bout de tole soudé au bon endroit lui redonnerait une seconde jeunesse
Je ne critique pas ton travail je te donne des pistes pour parfaire la belle

je ne pense pas que son cabochon ne soit pas le bon car le concessionnaire MBK de mon coin a la meme 88 en exposition ( elle est neuve d'époque ) et c'est exactement le meme;j'avais regardé pour la mienne !

Je n'ai vu ce modéle de feu que sur des AV 76 & 79 plus anciennes ,mais je peux me tromper !

je ne sais pas, sur la mienne je pense que c'était celui la qui étais monté, avec les traces sur la peinture on devine que c'est celui ci. ^^

bonjour
je ne suis pas trop mobylette,simplement parce que je n'ai pas eu l'occasion d'en retaper mais je dois reconnaitre que le travail que tu as fait est magnifique.
surtout garde l'esprit tobec et quel plaisir de faire revivre ces machines qui sans tous les passionnés de la marque seraient vouées à finir ou: dans le fond de vielles caves ou plus simplement dans une déchetterie.
encore Bravo

bonjour
magnifique,j'ai en plus les mêmes fleurs dans mon jardin (les lys)

@EMMANUEL78: Je te confirme que le phare arrière est bien conditionné d'origine !
Il faut que je regarde la béquille, effectivement, posé sur béquille, la roue arrière touche au sol donc on la démarre a la poussette !

Merci Peuck, mon but premier était effectivement de la garder dans cet esprit, d'où aussi le fait de ne pas avoir refait une peinture, histoire de gardé son âme d'antan.
C'est gentil thierry, et en prime j'ai bien d'autre fleurs au jardin, tout aussi jolies !

Bonjour, dis moi ton cylindre ainsi que ta culasse sont de type arrondis ? Car je crois j'ai fais la regrettable erreur d'acheter une culasse et un cylindre un type arrondi pour la mienne qui a un cylindre carré.
Peux tu me confirmé si j'ai fais une erreur à partir de la photo.

http://imageshack.us/photo/my-images/6/img0118tl.jpg/

Cela pourra t-il fonctionner ?