Reprise sujet 51 Super de mon frèrot

[dd21]

oh la même 51 que quand j'avais 15 ans, une hard rock, et en super etat!

[STEVE54]

Merci dd21. Heureux que cette Hard Rock ravive quelques uns de tes souvenirs d'ado.

C'est en effet un bel exemplaire qui a été soigné par son ancien et unique propriétaire. Hormis le garde boue avant qui avait été remplacé par un F1 et un pot de détente bien bruyant elle est strictement d'origine. Ah j'allais oublié, il avait également déposé les catadioptres de fourche et de pied des amortisseurs. Je pense qu'il a dû abîmé la peinture à cette occasion puisque les jambes d'amortisseurs ont été poncés. Nous leur appliquerons une retouche en gris d'origine. Nous reposeront aussi les catadioptres et une baguette chromée de cadre pour la rendre conforme à sa configuration de sortie de concession.

[STEVE54]

Salut les copains :
Pour info j'ai enfin récupéré le cadre de la 51 Black S et le bras oscillant que j'avais confié à une société pour sablage. Titus54 et moi allons pouvoir passer à l'étape de la peinture et entamer le remontage de la machine. Lorsqu'il sera à nouveau possible de poster des photos, je ne manquerais pas de vous faire part de l'avancée des travaux.

[STEVE54]

Salut les copains,
La peinture de la 51 Black S est terminée. Ne restera plus qu'à remonter la belle au gré des week-ends pluvieux. Eh oui, lorsque le soleil est de la partie, que voulez-vous nous préférons en profiter pour rouler nos bécanes respectives. Ainsi la peinture aura le temps de bien durcir avant le remontage. Sinon un petit mot pour vous dire que la 51 Hard Rock offerte à mon fils à l'occasion de son anniversaire à fait son petit effet chez ce dernier. Depuis plusieurs virées ont été réalisées en sa compagnie et de celles de titus54 et quelques copains. Un converti de plus qui entre dans la grande famille des adeptes de la motobec.

[STEVE54]

Voici la 51 Hard-Rock de mon fils la veille de son anniversaire. Elle est dorénavant pourvue d'un garde boue neuf.

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Une bavette au logo Motobécane :

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Un feu arrièree neuf :

Feu arrière MBK 51 Hard-Rock (1).jpg (107.22 Kio) Vu 2760 fois

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[STEVE54]

Le jour de l'anniversaire :

Le jour de l'anniversaire MBK 51 Hard-Rock.jpg (192.28 Kio) Vu 2753 fois

Et première sortie dans la foulée et premières photos prises par ses soins :

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[Gi Raff]

Elle est superbe cette bécane!

[Yuri]

Super ! Elle est chouette !
Et le coin est bien sympa à rouler

[STEVE54]

Merci de vos commentaires les copains.
Je suis ravi que cette bécane vous plaise mais aussi et surtout qu'elle plaise à mon gamin.
Je ne savais pas vraiment comment il réagirait à la vue de ce cadeau d'anniversaire... et bien je suis rassuré.

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Nous avons également changé les poignées par des neuves. Les anciennes étant rappées.

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Poignées Domino MBK 51.jpg (70.34 Kio) Vu 2691 fois

A l'occasion je ferai une photo du cache variateur que nous avons posé sur la Hard-Rock. N'en ayant pas fait jusque là je me suis permis de publier une photo du même cache proposé à la vente sur un site bien connu des mobeurs.

[STEVE54]

Hier dimanche, la météo alternait du soleil à la pluie. Plutôt que de se risquer à une sortie arrosée, nous avons décidé, titus54 et moi, d'améliorer les aspects et esthétique et pratique de Mandarine, ma 50V.

Le porte bagages de Mandarine n'est plus de toute première fraîcheur. Par bonheur, j'en possède un neuf pour le remplacer :

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Les deux côte à côte :

Portes bagages 50V origine et rmplaçant.jpg (162.19 Kio) Vu 2531 fois

Nous en avons également profité pour apporter une modification pratique à Mandarine en lui posant un jeu de tringles porte sacoches :

Tringles porte sacoches pour Motobécane 50V.jpg (127.46 Kio) Vu 2531 fois

Référence 22167 :

Référence porte sacoches Motobécane 50V.jpg (87.45 Kio) Vu 2531 fois

Le tout, une fois posé :

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Jeu de tringles porte sacoches Motobécane 50V..jpg (110.35 Kio) Vu 2531 fois

Il aura fallu percer le cadre et le garde-boue arrière pour poser les tringles. J'en ai profité pour raviver la couleur du garde boue au polish.

[sp93]

nickel !

[STEVE54]

Changement du carter droit par un neuf.

Carter de cadre côté droit motobécane 50V..jpg (110.25 Kio) Vu 2340 fois

Carter neuf de cadre côté droit motobécane 50V.jpg (88.88 Kio) Vu 2340 fois

En haut le carter remplacé et en bas le carter neuf.jpg (116.03 Kio) Vu 2340 fois

Encore présent sur le carter le scotch de masquage et de délimitation des deux teintes du carter.

[STEVE54]

Hier, j'ai cette fois souhaité remplacer le carter gauche de Mandarine, ma 50V. Seulement voilà, au moment du déballage de mon joli carter neuf, une mauvaise surprise m'est apparue.
Rien de bien méchant rassurez-vous mais de contrariant malgré tout.

Carters gauche pour 50V.jpg (106.85 Kio) Vu 2214 fois

Au moment de l'achat, il y a eu confusion sur la teinte. Comme vous pouvez le constater la couleur d'origine de ma 50V, est orange Tango. Or le carter acheté revêt une très jolie teinte Corail Tango du premier modèle de 50V. Par ailleurs il ne possède pas de découpe pour laisser place au robinet d'essence; et pour cause sur les premiers modèles le robinet se trouve côté droit Me reste plus qu'à trouver à l'échanger contre un carter neuf de la bonne teinte cette fois.
C'est contrariant et consternant à la fois. Je commence sérieusement à avoir la vue qui baisse Je me savais vieillissant mais tout de même, à ce point là...

[STEVE54]

Salut les copains...

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J'aurais besoin de vos lumières concernant un problème de CDI sur la MBK51 Hard Rock de mon fils. Depuis quelques jours, il semblerait qu'il y ait des soucis au niveau du bridage de la bécane. Jusque là elle bridait tout à fait normalement à haut régime et à pleine vitesse. Or depuis peu, le bridage se fait parfois à régime moyen sur terrain plat comme incliné. J'ai testé la machine de mon fils et en effet s'est assez agaçant d'avoir des ruptures de puissance alors même que l'on sollicite le moteur à 30 km/h. J'envisage donc de changer le CDI. Il n'y a cependant aucune référence présente sur le CDI. Est-ce que l'un d'entre vous pourrait me renseigner sur le sujet ? Merci.

Je pensais le remplacer par celui-ci. Qu'en pensez-vous ? Est-ce un bloc CDI semblable à celui d'origine ? Donnera-t-il des performances satisfaisantes ?
Merci par avance.

Bloc CDI TRANSVAL 895Y MBK 51 MOTOBECANE cyclo électronique 7000 rpm.jpg (33.07 Kio) Vu 1789 fois

[memed73]

D'après ce que j'ai pu lire ailleurs, le CDI jaune bride à 7000 tmin

Et il y a celui ci
http://www.mir35.com/bloc-cdi-cyclomote ... 83664.html