J’ai regardé pour le phare, je vais reprendre le cuvelage d’origine et le chromer avec la peinture stardustcolor, je vais appliquer la même chose sur les bas de fourche et le réservoir. Ça ne fera pas chromé et même un peu terne mais c’est une alternative peu onéreuse pour le moment(toujours pressé par l’échéance).
Sinon, je n’ai pas trop avancé. Il me manque toujours les jantes coincées chez Chambrier avec les rayons et potences de guidon, ça devrait arriver semaine prochaine.
J’ai trouvé un bout d’acier pour remplacer la tige d’amortisseur qui me manquait, pour du statique ça ira, pour rouler, j’en chercherai un d’origine car là durere n’est carrément pas la même: l’origine est à 65HRc quand l’autre est à 33HRC
J’ai reçu donc la peinture chromée et ce qu’il faut de chez stardustcolor. Le peintre à côté du taf m’a fourni les pots de couleur d’origine.
Et des pièces que je suis allé chercher à l’instant au zinguage. Alors je sais que certaines pièces doivent être chromées mais bon, ça fera le job et ça protège quand même de l’oxydation.
Maintenant j’ai 90% des pièces je vais commencer le ponçage du mastic pistolable que j’avais posé le mois dernier et, j’espère, finir la peinture la semaine prochaine.
, D45s, Solex 3800, Peugeot S57 
(ben oui: nul n'est parfait !!!)
