Une nouvelle venue - AV88 de 1962
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Si le raidisseur central est abîmé, vaut peut être mieux trouver un autre cadre car le bas du réservoir doit être pas terrible
C'est quand même un élément de sécurité au même titre que les pneus
Bon courage
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Le nettoyage va continuer, la caméra endoscopique va passer par là et le chirurgien dira quelles sont ses limites (et celles de mon budget).
D'accord avec l'aspect sécurité que je ne néglige pas
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Vernajoul
N40 1971, AU89 1965, AV77 1956, AV88 1962, AU42 1965, SPR 1965
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
raidisseur pourri = cadre pourri direction poubelle à moins que tu désire te tuer en bas d une descente ....
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Sans aller jusque là, le raidisseur est la garantie anti-torsion du cadre. Le cadre est constitué de deux emboutis de tôle fine, soudés à la roulette avec ce raidisseur entre les deux.Si ce raidisseur n'assure plus la diagonale du caisson ainsi formé, le cadre peut se vriller comme le ferait une bouteille d'eau ou de lait en plastique. Mine de rien, ce raidisseur est plus important pour la structure que les flancs de réservoir eux même.
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Merci.
Le rôle du raidisseur est très clair et la sécurité n'est pas optionnelle.
Si réparation il y a, elle devra restaurer les propriétés originales de résistance à la torsion tout en étant techniquement faisable (par un pro) et économiquement viable.
Si ces critères ne sont pas remplis je me mettrai en recherche d'un cadre ou en vente / échange de pièces.
Le rôle du raidisseur est très clair et la sécurité n'est pas optionnelle.
Si réparation il y a, elle devra restaurer les propriétés originales de résistance à la torsion tout en étant techniquement faisable (par un pro) et économiquement viable.
Si ces critères ne sont pas remplis je me mettrai en recherche d'un cadre ou en vente / échange de pièces.
Vernajoul
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Aie, c'est vraiment malheureux que ton cadre soit si abimé...
D'un point de vue purement économique et pratique, je te conseille de te mettre a la recherche d'un autre cadre: on trouve encore assez régulièrement des cadres ronds pour pas trop cher, et puis ça t'évitera de devoir découper le tiens pour le faire réparer par un pro, ce qui risque de te revenir cher.
D'un point de vue purement économique et pratique, je te conseille de te mettre a la recherche d'un autre cadre: on trouve encore assez régulièrement des cadres ronds pour pas trop cher, et puis ça t'évitera de devoir découper le tiens pour le faire réparer par un pro, ce qui risque de te revenir cher.
Heureux propriétaire d'une AU37 de 1955 et de deux AV88 de 1960
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
passe a la maison,j'en ai peut-être un
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Ne pensez vous pas qu'une découpe propre d'un côté du reservoir permetrait de reposer un raidisseur neuf?
Il serait possible de resouder la découpe ?
Cela se fait pour les voitures( longerons)
Bien sur on partirait sur une peinture apres ces traveaux.
Perso cela ne m'effrairai pas de le faire pour moi.
Il serait possible de resouder la découpe ?
Cela se fait pour les voitures( longerons)
Bien sur on partirait sur une peinture apres ces traveaux.
Perso cela ne m'effrairai pas de le faire pour moi.
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
C'est l'idée que j'avais en tête et il me semble avoir vu une réparation similaire sur le forum mais je ne la retrouve pas.
Quitte à ajouter des doubleurs en haut et en bas du réservoir pour assurer une bonne reprise.
Je vais voir le cadre de Maréchalferrant demain, ça serait idéal.
Avant ça j'aurai atelier dépose de fourche et ça sera une première pour moi.
Quitte à ajouter des doubleurs en haut et en bas du réservoir pour assurer une bonne reprise.
Je vais voir le cadre de Maréchalferrant demain, ça serait idéal.
Avant ça j'aurai atelier dépose de fourche et ça sera une première pour moi.
Vernajoul
N40 1971, AU89 1965, AV77 1956, AV88 1962, AU42 1965, SPR 1965
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Merci Maréchalerrant pour ce cadre.
Question pour les experts : possible de remplacer les fixations moteur par celles de mon cadre d'origine pour ensuite monter tout le reste en branche et joue ? (plug and play)
Edit : merci aussi pour la promenade !
Bonne journée.
Verna
Question pour les experts : possible de remplacer les fixations moteur par celles de mon cadre d'origine pour ensuite monter tout le reste en branche et joue ? (plug and play)
Edit : merci aussi pour la promenade !
Bonne journée.
Verna
Vernajoul
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Marechalerrant t'a aussi donné la selle en magnifique vinyle léopard bleu? Si oui et qu'elle n'est pas déchirée c'est un beau cadeau!
AU 76, AV 68, Mobyx X7 AVL, Sportster Harley Davidson, Honda XR 125 L
Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
marechalerrant est une personne que je connais bien et qui est très sympathique toujours prêt à aider les autres! Je sais de quoi je parle!
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
et blutch,je vais rougir ,en fait il me restait de cadre de 88 mais qui n'allait pas pour son modéle,et celui la,mais je n'avais pas vu que c'était un moteur fixe,je pense que la modif est faisable,j'ai un cadre de 88 neuf sous plastic d'origine,la patte du ressort n'y est pas
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Re: Une nouvelle venue - AV88 de 1962
Très sympa Maréchalerrant je confirme !
Je lance le jeu des sept erreurs sur ces deux cadres, si comme moi vous n'en voyez que deux ça sera une bonne nouvelle !
J'ai fini le nettoyage et derouillage du cadre d'origine, le raidisseur semble manquer seulement en partie haute.
Caméra endoscopique demain pour confirmer.
Grosse journée Motobécane, avec une jolie promenade et un petit apéro, top !
Je lance le jeu des sept erreurs sur ces deux cadres, si comme moi vous n'en voyez que deux ça sera une bonne nouvelle !
J'ai fini le nettoyage et derouillage du cadre d'origine, le raidisseur semble manquer seulement en partie haute.
Caméra endoscopique demain pour confirmer.
Grosse journée Motobécane, avec une jolie promenade et un petit apéro, top !
Vernajoul
N40 1971, AU89 1965, AV77 1956, AV88 1962, AU42 1965, SPR 1965
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