Av89

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Berzing
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Re: Av89

Message par Berzing »

Merci fluky pour ta réponse. Je devais te recontacter pour tout mes condos, j'ai pas encore fait le point mais ça va venir et j'ai cru comprendre que tu faisait également des joints?

Alors du cout:
Segments, roulements/spys, pochette de joint et cage/galet et peut être un cage à aiguilles neuve pour le piston.
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Berzing
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Re: Av89

Message par Berzing »

J'ai trouvé de la peinture chez autoback assez proche peut-être un poil plus foncé, j'ai pris quand même les 2 dernières bombes qui restaient.
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Berzing
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Re: Av89

Message par Berzing »

J'ai continué à faire du démontage et aujourd'hui j'ai fait le foufou même pas peur alors que je n'avais jamais fait.

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:shock: ça fait peur pour une première, je me demandais si j'allais réussir à tout remonter, retendre et dévoiler [-o< j'ai tout bien nettoyé, le cerclage n'est pas nickel j'ai rattrapé un peu les coût de trottoir et n'est pas réussi à ravoir tout les point de rouille mais au moins la jante est bien remontée et surtout elle est propre.

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Re: Av89

Message par BarryAV88 »

Très beau boulot et surtout super sauvetage de la destruction qui lui était inéluctable dans cette grange
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Gege54
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Re: Av89

Message par Gege54 »

Parfait =D>
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Berzing
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Re: Av89

Message par Berzing »

Merci du coup je vais faire pareil pour la jante avant, en décrassant j'ai bien trouvé l'année sur le cerclage pour moi 80.
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J'ai aussi démonté un amortisseur arrière mais j'ai la bague en plastique du bas qui est usée à l'endroit où se fait l'effort, c'est pour ça que le fourreau supérieur frotte sur le tube inférieur. Je pense que ces pièces n'étaient pas vendus au détail et sûrement introuvable à moins de trouver autre chose ou quelqu'un qui pourrait m'en refabriquer avec un tour, ou alors si j'arrive à les inverser car celle du haut n'est pas usée.

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Puis je poursuis le démontage, c'est bien dégueu dans le carter de chaîne comme le moteur d'ailleurs, je crois que je vais y passer un peu de temps. Bon si vous me cherchez j'suis dans le garage près du poêle :lol:


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vincent21
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Re: Av89

Message par vincent21 »

Beau boulot =D> jolie poêle :lol:
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.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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yvesb10
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Re: Av89

Message par yvesb10 »

Et ben, chapeau, sacré travail que tu as fourni là...
Je ne savais pas que ces suspensions se démontaient, tu as fait comment ?
Et as tu la référence complète de ta peinture, elle est pas mal du tout !!
AU68, L92n, H50(V)LC, AV48, AU3, AV89, AV(U)78, G50VLC, AV92 (rénovées !)Image, AV76, AV88, AV78, D45s (en cours), 51 super Red en projet de rénovation :?: - ou pas -
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Re: Av89

Message par dd21 »

on trouve cette peinture au leclerc auto, mais ils n'ont qu'une ou deux bombes maximum en stock et ils ne veulent/peuvent pas commander.
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Av89

Message par BLUTCH31 »

Oui j'en déjà acheté de cette peinture! On la trouve comme dit plus haut au centre auto Leclerc! Marque! Multona réf: 0520
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yvesb10
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Re: Av89

Message par yvesb10 »

Merci. J'avais bien vu pour le Leclerc, je voulais voir si on en trouvait ailleurs.
La référence 0520 semble incomplète, on tombe dans les recherches gogole tantôt sur du blanc, tantôt sur du rose... pas de chaudron
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Re: Av89

Message par BLUTCH31 »

Sur les bombes que j'ai, voici la référence que j'ai d'inscrit dessus: Art.-Nr: 600520. Je mets également le code EAN: 4015962015203. Voila si ça peut t'aider Yvesb10. :wink: J'oubliais, j'en ai vu de la même marque dans les magasins de pièce de rechange pour auto! Style APM,AD, et autres! Après peut être qu'ils ne le font pas tous!
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Re: Av89

Message par Berzing »

Pour la peinture comme dis plus haut achetées à autoback, que 2 bombes "maintenant y'en à plus :mrgreen:" ça dépend aussi du stock aussi car partout où je vais je n'en avais jamais vu.


Pour les amortisseurs en faite se sont les bagues en plastique qui bute en bas sur un léger rebord qui avec l'usure du frottement celui-ci était usé sur la moitié du fourreau et pareil sur la bague plastique (en gros c'était ovalisé) donc pour moi la première bague est sortie en forçant légèrement par contre pour la deuxième bague du haut la ça coinçaint alors avec un tournevis ou manche de pince j'ai relevé le rebord sur l'autre moitié du fourreau puis la deuxième bague est sortie.

Le rebord est vraiment léger, le bas du fourreau est comme arrondi recourbé vers l'intérieur.
Moi du coup ça à fait des marques de tournevis mais qui partirons à la dremel donc plus de rebord et ça sera démontable pour une prochaine intervention si nécessaire.

Le côté usé

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Le côté rabattu avec tournevis ou manche de pince un peu plus arrondie.


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Vue de face


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Vue avec la bague


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Re: Av89

Message par domst3 »

Bonjour
Bravo pour cette restauration!!
Concernant le moteur je pensais que les 89 étaient équipés d’une culasse avec les ailettes en V ?
Ci joint photo de la ma 89, et je ne pense pas avoir le bon moteur.....
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Re: Av89

Message par Berzing »

Sur la mienne je n'ai pas non plus la culasse à ailettes en biais mais j'en cherche une activement car je trouve que ça lui donne un certain charme.
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