Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
C'est des idées de fournisseurs officiels de pièces d'origine Motobécane que je recherche. Si ma demande n'est pas dans la bonne rubrique, merci de bien vouloir la rediriger.
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Quelqu'un serait t'il m'indiquer avec certitude la date de la fin de fabrication ou d'utilisation par Motobécane du pot saucisson , en discutant avec un adhérant du MCF, j'ai appris qu'il était normal que ma C89 étant de début 1969 ait reçu au montage le pot qui est présent sur la photo page 1 (qui n'est pas un saucisson) y a t'il une trace de cela sur une documentation ?
J'aimerais vraiment savoir cela car je suis un adepte du (tout d'origine !) sur mes machines, et j'ai déjà trouvé pratiquement tout pour poser un pot saucisson sur cette C89, mais j'hésite à le faire (même si c'est plus jolie...)
Si historiquement le pot qui est présent est le bon, et que j'en ai la certitude, alors il resterait en place afin de respecter ce que Motobécane avait prévu pour ce rare modèle électronique du premier trimestre de 1969
D'ailleurs jusqu'à quand la production de D/C 89 a t'elle duré ?
J'aimerais vraiment savoir cela car je suis un adepte du (tout d'origine !) sur mes machines, et j'ai déjà trouvé pratiquement tout pour poser un pot saucisson sur cette C89, mais j'hésite à le faire (même si c'est plus jolie...)
Si historiquement le pot qui est présent est le bon, et que j'en ai la certitude, alors il resterait en place afin de respecter ce que Motobécane avait prévu pour ce rare modèle électronique du premier trimestre de 1969
D'ailleurs jusqu'à quand la production de D/C 89 a t'elle duré ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Et connait on également le nombre de machine D/C 89 que Motobécane a produit ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Sur une pub d'époque transmise par un passionné du MCF, on voie que des vélomoteurs avaient déjà des pots d'échappements qui n'étaient pas des saucissons ! Vous en pensez quoi ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
N'ayant pas eu de réponse je repose la question, connait on le nombre de machine D/C 89 que Motobécane a produit ? et a quelle date également la firme Motobécane a t'elle arrêtée la fabrication de D/C 89 ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Ayant laissé de coté ma machine pendant quelque temps, je suis revenu récemment bricoler sur le moteur, et je n'avait jamais regardé ce qui était marqué sur le carbu, c'est un H14.
Certain disent que les vélomoteurs ont des carbu H15 , d'autres disent que c'est H14 ?
J'ai trouvé cela comme explication sur sur le net : (La bizarrerie est que pour un même cylindre, les D89 ont un H14 alors que les D98sp ont un carbu H15...Difficile de dire ce qui était monté d'origine puisque des configurations pas forcément logiques sont présentes dans les manuels, et ça ne reflète même pas forcément ce qui était réellement monté (selon les années))
Alors H14 ou H15 d'origine sur un vélomoteur C89 de début 1969 ?
Certain disent que les vélomoteurs ont des carbu H15 , d'autres disent que c'est H14 ?
J'ai trouvé cela comme explication sur sur le net : (La bizarrerie est que pour un même cylindre, les D89 ont un H14 alors que les D98sp ont un carbu H15...Difficile de dire ce qui était monté d'origine puisque des configurations pas forcément logiques sont présentes dans les manuels, et ça ne reflète même pas forcément ce qui était réellement monté (selon les années))
Alors H14 ou H15 d'origine sur un vélomoteur C89 de début 1969 ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Je ne vois pas ce qu'il y a d'illogique, les C89 (vélomoteur) ont été équipées du H14 dès leur sortie, et n'ont pas changé. Les SP98 sont plus lourdes et étaient équipées en version cyclomoteur du H14 et en version vélomoteur (non bridé) du H15.
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
oui il me semble que le h15 n as jamais été monté autre que sur c98
mais bien sur on pouvait l acheter ce fameux h15 pour changer un h14 défaillant
ou aussi pour " débrider" une 89 d après 1963 quand elle sont reçu le h12 par exemple
mais bien sur on pouvait l acheter ce fameux h15 pour changer un h14 défaillant
ou aussi pour " débrider" une 89 d après 1963 quand elle sont reçu le h12 par exemple
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
J'ai trouvé grâce à un passionné du MCF un coude d'échappement neuf d'époque particulièrement difficile à trouver !
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
il parait qu'il existe des refabrications anglaises mais je ne sais pas si c'est de la qualité, et je préfère les pièces d'époque même d'occasion, elles me semble plus solides.
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
J'ai également trouvé un silencieux en bon état, plus facile a dégotter !
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
et pour compléter
les deux colliers de fixation.- algorithmotors
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
J'attends la boulonnerie d'époque qu'un ami vas m'apporter au réveillon du 31 décembre histoire de bien finir l'année 2021
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Maintenant j'ai le choix, soit je pose ce nouveau pot qui semble être celui des vélomoteurs, soit je laisse celui présent sur la machine (qui est bien un origine Motobécane monté à l'achat de la machine , même si cela parait surprenant)