Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Elle est vraiment superbe.
Belle achat.
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Possesseur de quelques cyclo Motobecane
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Elle est vraiment comme neuve !
Vu son âge et ses rares spécificités, c'est d'ailleurs assez ouf
Il y a juste un truc qui me "choque", c'est le pot. il ne devrait pas être plus long et couleur chaudron sur ces modèles non ? On dirait les pots de refabrications, plus court que ceux de 88/89 et de cette couleur grise. à voir comment ça roule
Vu son âge et ses rares spécificités, c'est d'ailleurs assez ouf
Il y a juste un truc qui me "choque", c'est le pot. il ne devrait pas être plus long et couleur chaudron sur ces modèles non ? On dirait les pots de refabrications, plus court que ceux de 88/89 et de cette couleur grise. à voir comment ça roule
« La France, c'est comme une mobylette, pour avancer, il lui faut du mélange »
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Assez d'accord la couleur grise laisse a penser qu'il a été remplacé.
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Jamais vu non plus! Elle est vraiment belle!
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Merci à tous pour votre participation, vos remarques, et vos précieux renseignements,
La plaque d'identification sur le coté droit de la machine, en haut , légèrement derrière la selle indique :
VELOMOTEUR
50CM3-TYPEC89
MOTOCONFORT
Machine N° 50-9xxx
MADE IN FRANCE
(J'ai inscrit ici volontairement des xxx pour les 3 derniers numéros mais ils existent bien sur la machine)
J'ai été également surpris lors de ma découverte de cette C89 de voir qu'il y avais une simple selle alors que sur la plupart des vélomoteurs 50cm3 il y a un biplace d'installé, c'est d'ailleurs la raison d'être de ces machines, pourvoir transporter 2 personnes de plus de 14 ans en même temps .
Avez vous vu déjà installé ce type d'allumage électronique sur d'autres machines, si vous avez des photos cela serai un plus , cela serait intéressant de les mettre sur ce post et de faire en quelque sorte un récapitulatif des découvertes de chacun, si cela convient aux personnes qui gère le site du Motobécane Club de France bien évidement ?
La plaque d'identification sur le coté droit de la machine, en haut , légèrement derrière la selle indique :
VELOMOTEUR
50CM3-TYPEC89
MOTOCONFORT
Machine N° 50-9xxx
MADE IN FRANCE
(J'ai inscrit ici volontairement des xxx pour les 3 derniers numéros mais ils existent bien sur la machine)
J'ai été également surpris lors de ma découverte de cette C89 de voir qu'il y avais une simple selle alors que sur la plupart des vélomoteurs 50cm3 il y a un biplace d'installé, c'est d'ailleurs la raison d'être de ces machines, pourvoir transporter 2 personnes de plus de 14 ans en même temps .
Avez vous vu déjà installé ce type d'allumage électronique sur d'autres machines, si vous avez des photos cela serai un plus , cela serait intéressant de les mettre sur ce post et de faire en quelque sorte un récapitulatif des découvertes de chacun, si cela convient aux personnes qui gère le site du Motobécane Club de France bien évidement ?
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Pour l'identification, il faut mettre ce numéro dans la rubrique "identification machine".
Vu le peu de machines de ce type fabriquée, je pense que tu peux mettre un chiffre de plus, 2 chiffres masqués (x) suffisent.
Vu le peu de machines de ce type fabriquée, je pense que tu peux mettre un chiffre de plus, 2 chiffres masqués (x) suffisent.
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Bien vuPierre Turlan a écrit : ↑23 janv. 2021, 15:47 L'allumage n'est pas le prototype montré dans l'article, c'est les premiers allumages électroniques de série, on l'a sur le manuel des pièces détachées des premières SPR, cousines à réservoir en selle des 89:
http://tobeconline.fr/assets/spr_d50r_009.jpg
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Merci pour l'information Pierre Turlan, c'est fait, j'ai mis ma demande d'identification au bon endroit
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
J ai possédé ilya quelques années une sp98 avec le même montage
J en al conclu que la bobine possédait la partie cdi dans sa partie avant
J en al conclu que la bobine possédait la partie cdi dans sa partie avant
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Slt, j'ai un copain qui a une spr électronique vélomoteur de la même époque que ta 89.
Ta bobine est la 2e version la première a un cache chromé (vour photo). Tu as 2 petits boulons au niveau de ce cache qui permettent d'accéder aux composants faisant office de cdi, l'avantage est que tout est accessible et dessoudable pour remplacer. Attention lors de l'ouverture aux fils qui sortent de la bobine. Tu dois avoir la première version de capteur dans le volant moteur (il est cylindrique) si défaillant tu peux le remplacer par un rectangulaire. Pour la came électronique attention elle est différente de celle des 98 car sens de rotation différent. Came Gauche et Droite
Ta bobine est la 2e version la première a un cache chromé (vour photo). Tu as 2 petits boulons au niveau de ce cache qui permettent d'accéder aux composants faisant office de cdi, l'avantage est que tout est accessible et dessoudable pour remplacer. Attention lors de l'ouverture aux fils qui sortent de la bobine. Tu dois avoir la première version de capteur dans le volant moteur (il est cylindrique) si défaillant tu peux le remplacer par un rectangulaire. Pour la came électronique attention elle est différente de celle des 98 car sens de rotation différent. Came Gauche et Droite
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Super information, avec détailles et photos bien comme il faut ! merci testastretta , je commence en à en apprendre pas mal sur cette machine particulière
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
bizarre c est histoire de came droite et gauche
testaretta : t as pas une photo coté " bosse" de déclenchement
avec les allumages electronique type 94 tt je montait la came "inverse" même sur des 88 et ça marchait très bien
testaretta : t as pas une photo coté " bosse" de déclenchement
avec les allumages electronique type 94 tt je montait la came "inverse" même sur des 88 et ça marchait très bien
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Une petite publicité d'époque gentiment transmise par CHARLY que je remercie
Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Et tu as quoi comme klaxon ? Un timbrelec ou un transval tr5 ?
9 mobs !
Av76 de 1961 - AU88 de 1961- Av89 de 1962 - SPR de 1967 - AV88 de 1973 - 92 de 1974 - 50VLC de 1975 - 99z de 1977 - N50 de 1978- 51V de 1978 - 51 super black de 1984 - 51V de 1989 - 881U de 1997
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Re: Motoconfort C89 ELECTRONIQUE (Velomoteur de 1968)
Un TRANSVAL TR5
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