Projet de remise en route d'une AU65
Projet de remise en route d'une AU65
Bonjour à tous,
Avec mon fils de 13 ans, on vient de récupérer l'AU65 de mon grand-père (donc de son arrière grand-père) et on compte essayer de la remettre en route pour ses 14 ans .
Elle n'a pas roulé depuis plusieurs dizaines d'années mais était stockée au sec tout ce temps là. Je la trouve en bon état général, le moteur n'est pas bloqué et on sent la compression. J'ai mis de l'huile directement dans le cylindre avant de le faire tourner à la main. J'ai essayé de la démarrer ensuite avec un peu de mélange mais j'ai beau pédaler, elle ne se lance pas...
Par où commencer ?
Merci d'avance pour vos conseils !
Voici quelques photos :
Avec mon fils de 13 ans, on vient de récupérer l'AU65 de mon grand-père (donc de son arrière grand-père) et on compte essayer de la remettre en route pour ses 14 ans .
Elle n'a pas roulé depuis plusieurs dizaines d'années mais était stockée au sec tout ce temps là. Je la trouve en bon état général, le moteur n'est pas bloqué et on sent la compression. J'ai mis de l'huile directement dans le cylindre avant de le faire tourner à la main. J'ai essayé de la démarrer ensuite avec un peu de mélange mais j'ai beau pédaler, elle ne se lance pas...
Par où commencer ?
Merci d'avance pour vos conseils !
Voici quelques photos :
- Fichiers joints
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- vincent21
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Commence par regarder si il y a une étincelle à la bougie car si pas d'allumage, tu peux toujours pédaler
Tu enlèves la bougie, tu la mets dans l'antiparasite et tu poses le filetage de la bougie sur la culasse pour qu'elle soit bien à la masse
Tu mets ton fils aux pédales et tu verras si la bougie allume!
Tu enlèves la bougie, tu la mets dans l'antiparasite et tu poses le filetage de la bougie sur la culasse pour qu'elle soit bien à la masse
Tu mets ton fils aux pédales et tu verras si la bougie allume!
av32.av54.av44.av88.51black.51sup.51serienoire.51supblue.51 gordini
.51trail.51mobcross.51V.51passion.51swing .M7 ,M11.40v. 50v, 41s......
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Elle a l'air d'être bien saine
Sur ce modèle cest bobine interne , le mieux cest de la passer en bobine externe cest plus fiable
Cest un chouette projet de remise en route pere fils
Bon courage
Sur ce modèle cest bobine interne , le mieux cest de la passer en bobine externe cest plus fiable
Cest un chouette projet de remise en route pere fils
Bon courage
Re: Projet de remise en route d'une AU65
+1 pour le passage en bobine HT externe, cela sera bien plus fiable.
Mettre également un condo électronique à la place du vieux condensateur (Fluky à contacter en MP).
Voilà le tuto pour le passage en bobine HT externe :
http://www.ajcshop.fr/Technique/Transfo ... xterne.pdf
Mettre également un condo électronique à la place du vieux condensateur (Fluky à contacter en MP).
Voilà le tuto pour le passage en bobine HT externe :
http://www.ajcshop.fr/Technique/Transfo ... xterne.pdf
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Quelques Tobec .
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Vieux Motard que Jamais !!
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Merci pour ces retours rapides. Je vais essayer de jeter un œil ce week-end
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
2 pneus
Cables et gaines
1 cabochon de feu arrière ( celui de la mob a l'air detre un feu rouge de solex)
1 condo magique de grande marque internationalement renommé comme cité au dessus
Et polish et vous aurez une belle machine tres fiable et qui fera retourner des têtes sur votre passage
Cables et gaines
1 cabochon de feu arrière ( celui de la mob a l'air detre un feu rouge de solex)
1 condo magique de grande marque internationalement renommé comme cité au dessus
Et polish et vous aurez une belle machine tres fiable et qui fera retourner des têtes sur votre passage
Re: Projet de remise en route d'une AU65
Bonjour à tous
J'ai tenté de démonter la bougie mais sans succès. J'ai une clé à bougie articulée, j'ai forcé un peu mais je me suis dit que si j'y allais plus fort, j'allais casser la clé !
J'ai mis une bonne dose de dégrippant hier soir et je réessaierai ce soir sans trop y croire... Il me faut d'abord une clé à bougie rigide et bien costaud...
Peut-être avez-vous des astuces ?
Bonne journée
J'ai tenté de démonter la bougie mais sans succès. J'ai une clé à bougie articulée, j'ai forcé un peu mais je me suis dit que si j'y allais plus fort, j'allais casser la clé !
J'ai mis une bonne dose de dégrippant hier soir et je réessaierai ce soir sans trop y croire... Il me faut d'abord une clé à bougie rigide et bien costaud...
Peut-être avez-vous des astuces ?
Bonne journée
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Bonjour,
L'achat d'une vraie clé à bougie s'impose d'autant plus qu'il faut toujours en avoir une, en plus d'une bougie de rechange, quand on part en ballade.
Au pire une clé à pipe débouchée fera l'affaire.
Très bel engin pour commencer, avec en plus une histoire de famille.
J'ai hâte de lire la suite.
L'achat d'une vraie clé à bougie s'impose d'autant plus qu'il faut toujours en avoir une, en plus d'une bougie de rechange, quand on part en ballade.
Au pire une clé à pipe débouchée fera l'affaire.
Très bel engin pour commencer, avec en plus une histoire de famille.
J'ai hâte de lire la suite.
- Nico76
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- Localisation : Yvetot, Seine-Maritime.
Re: Projet de remise en route d'une AU65
Salut,
La 65 ça a été ma première mob, enfin de celles que j'ai à ce jour, c'est avec elle que j'ai (re)commencé.
C'est une brave mémère toujours fidèle au poste, et bien que les conseils de la passer en bobine externe soient tout à fait louables, j'ai laissé la mienne en bobine interne comme elle est d'origine et je n'ai jusque là jamais eu de problème, il ne faut pas oublier qu'on n'exige pas de nos machines aujourd'hui ce qu'on attendaient d'elles il y a 40 ans, le principal étant qu'elle fonctionne bien juste pour faire une petite balade de temps en temps
La tienne présente quelques différence avec la mienne (tringles de garde boue avant, porte bagage, gardes boue avant et arrière emboutis sur la tienne, lisses sur la mienne)
Bonne route à la tienne....
la mienne à l'achat, et quelques heures de travail après...
La 65 ça a été ma première mob, enfin de celles que j'ai à ce jour, c'est avec elle que j'ai (re)commencé.
C'est une brave mémère toujours fidèle au poste, et bien que les conseils de la passer en bobine externe soient tout à fait louables, j'ai laissé la mienne en bobine interne comme elle est d'origine et je n'ai jusque là jamais eu de problème, il ne faut pas oublier qu'on n'exige pas de nos machines aujourd'hui ce qu'on attendaient d'elles il y a 40 ans, le principal étant qu'elle fonctionne bien juste pour faire une petite balade de temps en temps
La tienne présente quelques différence avec la mienne (tringles de garde boue avant, porte bagage, gardes boue avant et arrière emboutis sur la tienne, lisses sur la mienne)
Bonne route à la tienne....
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Belle photo pour le calendrier...
- Nico76
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Oui Motobilette55..... tu crois pas si bien dire....
Re: Projet de remise en route d'une AU65
Magnifique
Re: Projet de remise en route d'une AU65
Bonjour à tous,
Il était temps que je vous fasse un retour sur l'avancement de la remise en route.
Après être passée entre les mains expertes de Jéjé59, le moteur tourne. Un grand merci à lui en tout cas car il m'a remis en état l'allumage, changé le carbu et mis à neuf la câblerie.
Après ça, je me suis attaqué à la transmission et à la partie cycle. Beaucoup d'huile de coude avec polish, mirror et compagnie pour un résultat pas trop mal ! Changement des chambres à air et pneus, pédales, feu arrière, changement pignon, chaîne et couronne moteur ainsi que la courroie. Nettoyage en profondeur, changement de la visserie, installation plaque d'immatriculation. Il reste la selle à changer ou réparer.
Par contre, je n'ai pas eu le temps de faire un tour avec mais après l'avoir laissée tourner un peu au ralenti. Si je l'arrête alors à chaud, je galère à redémarrer voire je ne redémarre plus... Après l'avoir laissée refroidir, elle repart au quart de tour. Bizarre... mais je n'ai pas eu le temps d'approfondir.
Je vais essayer de vous mettre quelques photos.
Il était temps que je vous fasse un retour sur l'avancement de la remise en route.
Après être passée entre les mains expertes de Jéjé59, le moteur tourne. Un grand merci à lui en tout cas car il m'a remis en état l'allumage, changé le carbu et mis à neuf la câblerie.
Après ça, je me suis attaqué à la transmission et à la partie cycle. Beaucoup d'huile de coude avec polish, mirror et compagnie pour un résultat pas trop mal ! Changement des chambres à air et pneus, pédales, feu arrière, changement pignon, chaîne et couronne moteur ainsi que la courroie. Nettoyage en profondeur, changement de la visserie, installation plaque d'immatriculation. Il reste la selle à changer ou réparer.
Par contre, je n'ai pas eu le temps de faire un tour avec mais après l'avoir laissée tourner un peu au ralenti. Si je l'arrête alors à chaud, je galère à redémarrer voire je ne redémarre plus... Après l'avoir laissée refroidir, elle repart au quart de tour. Bizarre... mais je n'ai pas eu le temps d'approfondir.
Je vais essayer de vous mettre quelques photos.
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Re: Projet de remise en route d'une AU65
Jolie mob !
Tu as apparemment très bien récupéré tes jantes, tu as pratiqué quel nettoyage ?
Pour le problème de redémarrage, sans être un expert c'est peut-être dû au condensateur d'origine si tu ne l'as pas encore changé ? Pour quelques euros tu peux en avoir un fiable en version électronique, via Fluky comme précisé.
Tu as apparemment très bien récupéré tes jantes, tu as pratiqué quel nettoyage ?
Pour le problème de redémarrage, sans être un expert c'est peut-être dû au condensateur d'origine si tu ne l'as pas encore changé ? Pour quelques euros tu peux en avoir un fiable en version électronique, via Fluky comme précisé.