De là à être belle ça c'est un autre sujet...
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Merci pour vos retours
Tout un débat cette couleur
La peinture a visiblement été faite directement sur le bleu.
Avant de me lancer une restauration complète, je serais bien tenter d'aller rechercher le bleu sous sa robe jaune et noire.
Quelqu'un aurait-il une idée pour faire cela ?
Merci pour les infos sur la pompe.
Pour le logos "Mobylette", je l'ai démonté avec un petit foret d'1 mm pour percer le rivet. Un petit bain dans du tiner, suivi de paille de fer 0000 et d'un petit coup de NXT All Metal Polish de Meguiar's. Il est redevenu top, reste en trouver un second.
Pour le carter d'AV89, voilà qui se justifie, même après avoir corrigé un mauvais montage du robinet essence, son impossibilité d'être fixé.
Je vais me mettre en chasse du carter (avis aux amateurs pour un échange)
Pour les vis, tu parles des boulons de garde-boues et autres ?
J'ai en profité également pour faire un autre petit nettoyage, les vis de fixation du tablier > présence de rouille.
En fouillant dans la cuisine, j'ai trouvé du vinaigre blanc et du gros sel pour faire ma solution "mange rouille"
Moit moit dans un verre, ensuite j'ai plongé les vis, en 3 passes de 10 min (bain, brosse à poil fer doux /laiton, paille de fer).
Finition avec le All Metal Polish de Meguiar's
Les vis sont maintenant sans rouille et dans un bel état (je dois refaire les photos)
Le pas de vis du tablier ne semble pas être le même que le pas de vis pour les carters. Il existe différents modèles ?
A+
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