tenda a écrit :Bonsoir , je ne sais pas si quelqu'un à déja posé la question , mais quelle sera la position de MBK devant une petite 125 un peu en concurrence avec leurs produits , et , en plus reprenant l'ancien nom de la marque ! N'auront ils pas peur que dans l'esprit des gens on leur attribue la paternité du projet , et , qu'on leur amène en révision ou en garantie une motoconfort ?
Bonsoir Tenda, seul MBK est en mesure de répondre a cette question, toutefois, le projet ne leur sera presenté que lorsque la decision aura été prise au sein du club.
Ensuite, 3 cas de figure s'offrent a nous:
1- hydillique:
MBK est enthousiaste, et decide de nous soutenir techniquement et economiquement... le succes d'estime est tel qu'ils decident de lancer une serie "vintage sur la base de notre modèle..... youpiiiii !2- tiède:
MBK est indifferent au projet, et nous renvoie jouer dans notre jardin, pas de problème, on jouera dans notre jardin sans les ennuyer, on ne risque pas de leur faire de l'ombre, en toute liberté ( choix de moteur par ex.)3- embarassant:
MBK est hostile au projet ( pour quelle raison ? on parle ici de quelques protos = une demi douzaine de moto/an) dans ce cas, même s'il est a noter que nous ne sommes pas sous contrat avec MBK, même si la marque Motoconfort appartient officiellement au club, il faudra prendre en consideration le risque de compromettre les relations que nous avons etabli au fil des ans. c'est le cas de figure le plus critique, entre chien et loup, il faudra choisir.Coté reseau, aucun problème, surtout si la motorisation est d'origine...*
* Je vous laisse deviner l'orgigine
le club a déposé la marque (en 2006 je crois) abandonnée depuis environ 2 decenies après être passée de main en main. Je tiens l'info de source sure, puisque c'est moi-même qui ai fait les demarches pour le compte du club auprès de l'INPI.
Cela pourrait être la version "routiere" entre scrambler et racer. 
