Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Hello les mobeurs,
après une Paloma P500 refaite à 16 ans, j'en ai 45 passé, je me suis offert une N50, en état bof.
Y a du boulot ! Je m'inscris au forum pour partager, trouver les bons tuyaux.
Je ne cherche pas à faire briller, mais avoir une mob dans son jus et fonctionnelle.
Je ne suis pas un passionné ; )
J'ai quelques premières difficultés:
- pas de variateur: puis je remplacer l'embrayage Dimoby par un à variateur ? Est ce le même axe moteur ?
- commodo cligno remplacé par bricolo maison (si j'arrive à mettre la photo, c'ets à voir ; ) !!!)
- contacteur feu stop neutralisé (coupé)
Où trouver des pièces pour ces 2 derniers sujets …
Francis

Hello
Bienvenue à toi !

Salut Francis , bienvenue

Hello.
Exactement la même que la mienne !

bien sur tu peut monter un vario , faudra juste réduire la transmi ( monter une couronne de 54 à la place de ta couronne actelle )

Et changer le système de boite à air car le moteur devenant
articulé, celui ci empêche le mouvement.

ça dépend des versions de carbus et de pipes
si c est une version pipe courte , y as rien à changer
https://motobecane-club-de-france.fr/do ... r-av50.pdf
https://motobecane-club-de-france.fr/do ... g50h50.pdf

Bienvenue et bon courage pour la restauration.
Y'a du taf mais tout est possible sur nos chères mobs

Salut, bienvenu et bonne remise en état!

merci a tous pour votre accueil ! sympa !
merci Sp et Titus pour vos réponses techniques
C’est une pipe longue avec la boite a air associée.
Je vais dèjà la faire tourner, là je suis dans le calage allumage.
C’est le modèle N50 qui m’intrigue, le N. Je n’arrive pas à trouver de la doc dessus.
merci encore

C'est probablement la même doc que la type 50.
Je ne sais pas trop pourquoi ya des modèles H/N/G, suivant le carbu dessus peut être... les spécialistes te le diront.

Les lettres changent en fonction du modèle qui évolue (peu) au fil des années

Le "N" correspond à la Nouvelle version du modèle 50, avec pipe coudée et pot ovale, censé donner plus de couple à ce modèle sans variateur.

ca claque tellement en orange! j'adore ce cadre