Airsal Ø 39 , quel carbu ?

[doctobec]

je vais monter un airsal Ø39 sur une av59 , j'ai vu qu'il en a qui gardent le 12 d'origine et d'autre installent un 13 , un dellorto sha 14/12 voire 15/15 . Qui a un retour d’expérience avec ce cylindre sur un av7 ?

[brunobo]

à défaut de gurtner en bon état, le sha 14/12 va bien : j'en avais monté un sur une 88 d'un jeune de mon coin, et ça va bien ...

[yvesb10]

Le ar2-12 va très bien.

[doctobec]

Le ar2-12 va très bien.

quelle taille le gicleur ?

[yvesb10]

Gicleur origine (52 ou 54, je sais plus ?)
C'est ce que j'ai sur la 78
La bougie est couleur brique

[TobecMania]

Pot d'origine ?

[yvesb10]

oui pot 3 parties d'origine (le long pour variateur)
En le démontant, je me suis rendu compte que les chicanes ont été légèrement coupées, une en haut, l'autre en bas.
C'est fait proprement, je me demande si ce n'est pas fait d'origine...

[TobecMania]

@ doctobec :
Pot d'origine ?

[doctobec]

oui pot d'origine monobloc chromé

[TobecMania]

14/12
Le 15 servira a rien avec le pot d'origine

Avec ce cylindre il faut alléger le Vario
Même avec le pot origine
3 galets de 6 gr. Pas plus lourd

[doctobec]

3 galets de 6 gr. Pas plus lourd

j'ai du 6,5 en stock , je pense que ça va le faire , pour info roues de 18 et transition 12/52 .

[yvesb10]

ou en billes, cage de 4 avec 2 billes

[TobecMania]

Vu que tu dois faire au moins 80% d'un quintal
Je serai toi je passerai direct en 11/52
Le Airsal est moins coupleux que l'origine et aime prendre des tours

[doctobec]

j'ai une autre interrogation , j'ai posé une culasse à bosses avec un joint de culasse alu de 0,6 mm d’épaisseur ( j'ai perdu le joint épais airsal ) et je trouve qu'il ne reste pas grand chose entre le piston et la culasse j'ai fait une mesure au fil d’étain et je n'ai que 0,6mm .

[Losekem]

J'ai un copain qui avait monté un 15 sha sur un cylindre d'origine et ça me marchais pas au top du top. Sur le Airsal ça semble mieux fonctionner, mais je partirais plus sur le 14/12 également !

Le joint aura tendance à se tasser alors 0.6 est un peu juste oui. Le piston dépasse du plan de joint ?
Tu peut monter plusieurs joints d'embase mais les diagrammes vont peut être trop augmenter.