Restauration Mobylette bleue
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Re: Restauration Mobylette bleue
Oui j'ai bien vu le type de matériau de la selle. Pas top je trouve. Raison pour laquelle je tenterais bien autre chose. Et puis les kits des remplacement ne sont pas donnés. Et puis j'aime bien la bricole.
- Luffyss
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Re: Restauration Mobylette bleue
Bravo beau travail !
Tu n'as pas gardé les couvercles de boite a outils "haricot" ?
Tu n'as pas gardé les couvercles de boite a outils "haricot" ?
Heureux propriétaire d'une AU37 de 1955 et de deux AV88 de 1960
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Re: Restauration Mobylette bleue
En fait il n'y en avait qu'un sur la mob. J'en ai donc acheté deux que j'ai installé.
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Re: Restauration Mobylette bleue
Petit tour avec réglage à 1.8mm. Un peu mieux. Effet du rodage ou de l'avance ? Mystère.
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Re: Restauration Mobylette bleue
Peut etre les deux
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Re: Restauration Mobylette bleue
Hello,
J'ai démonté la selle aujourd'hui pour jeter un œil. Le matériau entre habillage en skaï et sandow est fendu de partout.
J'ai changé le sandow qui semblait fort fatigué avec un machin Leroy Merlin. L'effet n'est pas vraiment perceptible en termes de confort.
Et je suis allé faire un tour au soleil. Plus long aujourd'hui maintenant que la mob est assurée (mais pas encore immatriculée). J'ai fait un petit enregistrement Strava. Ce n'est pas brillant quand même. J'ai remis une avance à 2mm, j'ai l'impression que c'était mieux à 2.2mm. Elle plafone à 50 km/h sur du plat sans vent au compteur. Le GPS donne beaucoup moins.
J'ai démonté la selle aujourd'hui pour jeter un œil. Le matériau entre habillage en skaï et sandow est fendu de partout.
J'ai changé le sandow qui semblait fort fatigué avec un machin Leroy Merlin. L'effet n'est pas vraiment perceptible en termes de confort.
Et je suis allé faire un tour au soleil. Plus long aujourd'hui maintenant que la mob est assurée (mais pas encore immatriculée). J'ai fait un petit enregistrement Strava. Ce n'est pas brillant quand même. J'ai remis une avance à 2mm, j'ai l'impression que c'était mieux à 2.2mm. Elle plafone à 50 km/h sur du plat sans vent au compteur. Le GPS donne beaucoup moins.
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Re: Restauration Mobylette bleue
Bonjour à tous
Ce matin j'ai essayé encore des réglages et il semble qu'un optimum soit autour de 2.6mm. Ça fait beaucoup non ?
Je cherchais plutôt autour de 2mm jusqu'à présent.
J'ai mis du sp98 et 4% d'huile 2t Norauto de base.
Avec ce réglage elle monte ma côte test mais à 20 km/h compteur et je dois pédaler.
Ce matin j'ai essayé encore des réglages et il semble qu'un optimum soit autour de 2.6mm. Ça fait beaucoup non ?
Je cherchais plutôt autour de 2mm jusqu'à présent.
J'ai mis du sp98 et 4% d'huile 2t Norauto de base.
Avec ce réglage elle monte ma côte test mais à 20 km/h compteur et je dois pédaler.
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Re: Restauration Mobylette bleue
Un peu mieux à 2.6mm. La preuve.
Bon les 53 km c'est en descente.
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Re: Restauration Mobylette bleue
Ce n'est pas un 50 de Grand Prix une Bleue des années 60
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Re: Restauration Mobylette bleue
Je trouve que c'est déjà pas mal avec un carbu de 10
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
Mes tutos Youtube Mes calculettes pour mob
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Re: Restauration Mobylette bleue
Mais un condensateur tout neuf !
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Re: Restauration Mobylette bleue
Bonjour,
La mamie marche pas mal maintenant, je n'ai pas trop de référence mais pour aller chercher le pain c'est top.
J'aimerai quand même changer les bagues de la fourche car pas mal de jeu vient de là et c'est un peu désagréable.
Le hic, je n'arrive pas à dévisser ces bagues en bout de fourche. Je n'ai essayé qu'à la multiprise. J'ai peur de les déformer si j'essaie à la pince étau. Une journée de wd40 n'a pas aidé.
Une idée géniale ?
Merci
https://photos.app.goo.gl/cJtdL5aBAXekxXLt9
La mamie marche pas mal maintenant, je n'ai pas trop de référence mais pour aller chercher le pain c'est top.
J'aimerai quand même changer les bagues de la fourche car pas mal de jeu vient de là et c'est un peu désagréable.
Le hic, je n'arrive pas à dévisser ces bagues en bout de fourche. Je n'ai essayé qu'à la multiprise. J'ai peur de les déformer si j'essaie à la pince étau. Une journée de wd40 n'a pas aidé.
Une idée géniale ?
Merci
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Re: Restauration Mobylette bleue
Il faut une clé à griffe de plombier , avec cet outil même les plus récalcitrantes se desserrent ( voir même avec une rallonge de 1 m sur la clef !! )
- brousselot
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Re: Restauration Mobylette bleue
Bonjour Fred, chapeau pour ton boulot.
Quelle est ton appli GPS ? Elle a l'air plus complète que la mienne.
Cordialement,
Quelle est ton appli GPS ? Elle a l'air plus complète que la mienne.
Cordialement,
Benoît,
AU44 - Cady M3 PTR - Rêve d'une 78 !
Photos, films & déroulé de restauration de la Jaunette : https://www.dropbox.com/sh/z38ok8ebupr1 ... ZsI1a?dl=0
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Re: Restauration Mobylette bleue
Ah oui bonne idée la clef de plombier. En plus j'en ai une.
Pour l'appli GPS c'est Strava. Plutôt fait pour les sportifs mais ça marche aussi pour la mob !
Par contre tu ne trouveras pas mob motobecane dans les menus du type de sport haha. Qu'importe.
Pour l'appli GPS c'est Strava. Plutôt fait pour les sportifs mais ça marche aussi pour la mob !
Par contre tu ne trouveras pas mob motobecane dans les menus du type de sport haha. Qu'importe.