Vilebrequin qui tourne difficilement.

[Fluky]

Ok, autant pour moi.

À partir de 6'15"

[mariop31]

Bonjour,

As tu essayé de monter un nouveau joint à lèvre dans un des carters et ensuite de mettre un roulement sans le vilebrequin?

Et enfin, controler que la partie centrale reste libre ou non.

J'ai reçu hier roulements et spis.
J'ai monté les spis (joints spis de 4 mm) à la façon cateralp, Tuto excellent cette technique au passage. Merci d'avoir partagé ta procédure.
J'ai mis un faux roulement et là, je confirme que ça ne force pas. La partie centrale reste libre.
J'ai remis le vilebrequin au congélateur demain j'effectuerai l'assemblage des carters.

[sp93]

ou t as trouvé des spis de 4 mm ?

[mariop31]

ou t as trouvé des spis de 4 mm ?

Voilà:
Spi 4 mm

[mariop31]

Assemblage des carters. Nickel ça tourne grave sans difficulté. Donc je reste convaincu que la taille des spis était la fautive en tenant compte du retrait des rondelles.
Je continue l'assemblage du moteur, aujourd'hui :

• Installation des segments neufs

• Montage du piston

• Montage du joint d'embase neuf

• Montage du cylindre

• Montage des segments neufs

• Montage du joint de culasse neuf

• Montage de la culasse

• Serrage au couple

[cateralp]

Bonne nouvelle on va bientôt entendre l'entendre rugir ( rugir j'exagère peut-être un peu )

[lainlain41]

Donc du coup tu as monté des spi de 4mm, mais dans quel sens? Il y a plusieurs avis à ce sujet.

[mariop31]

Donc du coup tu as monté des spi de 4mm, mais dans quel sens? Il y a plusieurs avis à ce sujet.

A défaut de connaître les divers avis à ce sujet, je les ai monté ressort vers l'extérieur.

[sp93]

vu qu on peut les monter dans les 2 sens
autant mettre le droit dans un sens et le gauche à l envers

[lainlain41]

Pourquoi pas, comme ça pas de jaloux.
J'avais tendance à penser que comme c'était des double lèvres, mettre les lèvres cotés exter, et ressort coté vilo, la 2eme lèvre étant surtout pour les poussières, celles ne peuvent venir que de l'extérieur.
Mais bon......

[sp93]

les dernières av 10 ont les spis montés par l extérieur et à l envers des av 7
au final ça marche pareil

[mariop31]

Je viens seulement de finir mon moteur.
Là je vais m'attaquer au carburateur, quand celui-ci sera en état, je ferais un montage à blanc c'est à dire que j'installerai le moteur dans le cadre, mise en place d'un frein et du câble d'accélérateur (le minimum pour faire un essais) installation du réservoir.
Puis je m'attaquerai à la réfection du cadre, des garde boues , des roues et du guidon.
Le but est de tester le moteur, avant de continuer.