je viens de remarquer que sur les Amac type 6 il y avait des diffuseurs de conception différente , cela a t'il une incidence ?
diffuseurs Amac 6/004
- doctobec
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diffuseurs Amac 6/004
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Re: diffuseurs Amac 6/004
Oui cela a une incidence sur l'émulsion, normalement il y a un numéro sur le dessus, le diffuseur forme une sorte de couple avec le gicleur, plus le gicleur est gros plus le numéro du diffuseur est grand.
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Re: diffuseurs Amac 6/004
En gros pour un 6, il y a deux types:
Avec arrivée d'air d'émulsion externe ou interne (à partir de 1936)
et 3 modèles pour chaque type:
Ø 23.8mm (n°39)
Ø 25.4 mm (n°45)
Ø 27 mm (n°51)
le n° te donne le débit en L/mn
Les deux de gauche seraient internes, celui de droite externe
Ne pas mélanger, ca risque de poser des problèmes
Avec arrivée d'air d'émulsion externe ou interne (à partir de 1936)
et 3 modèles pour chaque type:
Ø 23.8mm (n°39)
Ø 25.4 mm (n°45)
Ø 27 mm (n°51)
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Les deux de gauche seraient internes, celui de droite externe
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Re: diffuseurs Amac 6/004
c'est bien ce que je me doutais , le carbu de ma 500 par exemple a une goulotte donc pour les deux de gauche , ce qui est bizarre c'est que les deux de gauche je les ai démontés sur des corps de carbu " classique "
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Re: diffuseurs Amac 6/004
Je pense que ca ne devait pas fonctionner correctement. La pulvérisation ne devait pas être parfaite. Les corps avec entrée d'air externe sont caractéristiques avec leurs 4 trous percés a la base du corps.
Effectivement le modèle de ta photo est à entrée d'air d'émulsion interne.
Ca semble être un AMAL ? Chez eux 6 c'est entrée d'air externe, 76 et 276 entré d'air interne
Effectivement le modèle de ta photo est à entrée d'air d'émulsion interne.
Ca semble être un AMAL ? Chez eux 6 c'est entrée d'air externe, 76 et 276 entré d'air interne
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Re: diffuseurs Amac 6/004
oui c'est ça , M33 aussi , c'est celui qui était sur ma 500 grand sport
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