Vitesse de rotation moteur AV 10
- joel26410
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Vitesse de rotation moteur AV 10
Bonjour,
A quelle vitesse de rotation (en tours par minute) doit tourner mon moteur AV 10, en vitesse de "croisière" et en vitesse maximale.
J'ai monté un petit compte tour sur ma mob.
Actuellement, su le plat mon moteur tourne à 7200 tours/minute.
Est ce trop
Merci
Joël
A quelle vitesse de rotation (en tours par minute) doit tourner mon moteur AV 10, en vitesse de "croisière" et en vitesse maximale.
J'ai monté un petit compte tour sur ma mob.
Actuellement, su le plat mon moteur tourne à 7200 tours/minute.
Est ce trop
Merci
Joël
Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
7200 c est pas mal , sachant que normalement c est bridé à 5000 - 5500 !
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
CDI débridé peut-être ?
Jamais moins vite qu'à fond... Sinon c'est dangereux...
Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Tiens justement je voulais savoir a combien ça pouvait tourner au max.
C'est un allumage électronique ou rupteur ?
Comme compte tours, j'en ai mis un basique avec un fil qui s'enroule à celui de la bougie et au max je n'ai dépassé 6 500 tr/mn
C'est un allumage électronique ou rupteur ?
Comme compte tours, j'en ai mis un basique avec un fil qui s'enroule à celui de la bougie et au max je n'ai dépassé 6 500 tr/mn
AV 75 Décembre 1958 - SP 94 TTe Décembre 1970
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Pour te donner une base de comparaison:
un AV10 d'origine en version standard a un régime de puissance max à 4700 tr/mn, et un régime max à 5100tr/mn
Les versions plus poussées (refroidissement à air) ont respectivement 6100 tr/mn et régime max à 6700tr/mn
un AV10 d'origine en version standard a un régime de puissance max à 4700 tr/mn, et un régime max à 5100tr/mn
Les versions plus poussées (refroidissement à air) ont respectivement 6100 tr/mn et régime max à 6700tr/mn
- joel26410
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
J'ai ce moteur, de fabrication turque sous licence MBK.
https://www.lamobylettedromoise.com/mbk ... av-10.html
https://www.lamobylettedromoise.com/mbk ... av-10.html
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Cela correspond aux dernières versions de moteurs AV10 turcs, celles des M5 (51 Club, Swing, et c....).
Tu peux comparer avec les caractéristiques de la feuille des mines là:
http://lesmordusdugalet.free.fr/images/ ... M5LMDG.pdf
Attention, l'usine n'assemble plus ces moteurs, ce sont des fournisseurs extérieurs qui les assemblent, les caractéristiques techniques (courbe de couple et de puissance) peuvent être différentes (pas forcément en mieux ou moins bien, mais on ne peut plus compter sur une homogénéité de caractéristiques type "usine")
Tu peux comparer avec les caractéristiques de la feuille des mines là:
http://lesmordusdugalet.free.fr/images/ ... M5LMDG.pdf
Attention, l'usine n'assemble plus ces moteurs, ce sont des fournisseurs extérieurs qui les assemblent, les caractéristiques techniques (courbe de couple et de puissance) peuvent être différentes (pas forcément en mieux ou moins bien, mais on ne peut plus compter sur une homogénéité de caractéristiques type "usine")
- bentou
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
surtout qu'assez rapidement l'usine turque a sous-traité ses pièces en chine, il y a eu beaucoup de "clones" qui se sont retrouvés sur le marché et la qualité ou plutôt l'absence de contrôle qualité a fait le reste.
ca a commencé avec les silentblocs et a atteint 99% des pièces de refabrication.
en chine, le copyright est devenu une obligation de copier, le gouvernement expliquant que la propriété intellectuelle (des produits étrangers) n'avait pas cours chez eux.
Vu la quantité d'acheteurs néophytes qui pensent qu'acheter du neuf est mieux que l'original, les revendeurs français se font des cou*lles en or, en vendant deux à trois fois le même matos, et finalement le joyeux bricoleur va revendre sa brèle en pièces détachées en étant persuadé que le me*de c'est lui.
d'ici à ce qu'ils revendent de la pièce détachée de seconde main, il n'y a que quelques pas...
ca a commencé avec les silentblocs et a atteint 99% des pièces de refabrication.
en chine, le copyright est devenu une obligation de copier, le gouvernement expliquant que la propriété intellectuelle (des produits étrangers) n'avait pas cours chez eux.
Vu la quantité d'acheteurs néophytes qui pensent qu'acheter du neuf est mieux que l'original, les revendeurs français se font des cou*lles en or, en vendant deux à trois fois le même matos, et finalement le joyeux bricoleur va revendre sa brèle en pièces détachées en étant persuadé que le me*de c'est lui.
d'ici à ce qu'ils revendent de la pièce détachée de seconde main, il n'y a que quelques pas...
A+
Benoît.
___________________________________________________
N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
Benoît.
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
tiens en parlant de revendeurs de pièces mobs , j ais des copains qui ont un magasin de réparation de vélo , ils m ont : eh on as le catalogue P2R
y as des pièces pour tes mobs , bon du coup j ais acheté quelques trucs au hasard ( heureusement pas cher du tout )
https://www.p2r-expert.com/fr/83-motori ... =50&v=1046
roulement de plateau : inutilisable trop de jeu ....
vis platinée : pareil jeu important du coup elle tombe pas en face ...
vis platinée inverse ( pour 99z ) : ben c est l inverse aucun jeu du coup elle bouge pas...
masselottes de vario : trou perçé trop grand , ça branle de partout
joue pare huile : ovale ....
joue fixe : voilée ...
joue mobile : pas de trou de graissage et finition à la disqueuse
moyeu de vario : en pure cochonium et un pas de vis de 4 déja foiré
bref que de la merde
le seul truc bien c était les roulements de vilo skf pas cher du tout
( en espérant que ce soit des vrais skf et pas des fakes )
y as des pièces pour tes mobs , bon du coup j ais acheté quelques trucs au hasard ( heureusement pas cher du tout )
https://www.p2r-expert.com/fr/83-motori ... =50&v=1046
roulement de plateau : inutilisable trop de jeu ....
vis platinée : pareil jeu important du coup elle tombe pas en face ...
vis platinée inverse ( pour 99z ) : ben c est l inverse aucun jeu du coup elle bouge pas...
masselottes de vario : trou perçé trop grand , ça branle de partout
joue pare huile : ovale ....
joue fixe : voilée ...
joue mobile : pas de trou de graissage et finition à la disqueuse
moyeu de vario : en pure cochonium et un pas de vis de 4 déja foiré
bref que de la merde
le seul truc bien c était les roulements de vilo skf pas cher du tout
( en espérant que ce soit des vrais skf et pas des fakes )
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Vous achetez ou ce fameux compte tour ?
Ça m'interesse aussi.
Ça m'interesse aussi.
Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Tachymètre de compteur horaire numérique Runleader, rappel de maintenance, batterie remplaçable, arrêt automatique, utilisation pour tondeuse à gazon ZTR Générateur de tracteur Marine VTT Motoneige et équipement
Ici c'est plus chère, mais ça ne met pas 1 mois pour arriver à la nage de chine
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AV 88 , 881M de 2002 , 50 EW de 83 (probablement), Yamaha XT 250 de 1980
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
J'ai reçu mon tachymetre, avez vous une photo de vos montage ?
Merci
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
C'est pas mal expliqué là :
AV 75 Décembre 1958 - SP 94 TTe Décembre 1970
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Re: Vitesse de rotation moteur AV 10
Nickel la vidéo.
Par contre moi c'est surtout l'emplacement ou vous avez mise compteur qui m'interesse.
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