av10 électronique et coupure moteur

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Pierre13
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av10 électronique et coupure moteur

Message par Pierre13 »

Bonjour,

J'ai un hard rock de 96 ( c'était mon rêve à mes 14ans en 96).
J'en suis super content mais j'ai un soucis.
Depuis le début à régime "elevé" J'ai l'impression que le moteur rupte ou sature.
Le phénomène ce produit en monté, en plat ou en descente au alentours de 80km/h compteur.

J'ai au début pensé à un soucis d'échappement, j'ai donc changé le cobra pour un gencod bien libre.
J'ai gagné en bruit et vibrations dans tout les sens!
Mais toujours ces coupures.

Le carbu est un 14/14R filtre propre, pas de changement.

J'ai donc cru en l'histoire des CDI bridé.
J'avais d'origine un CDI noir badgé Yamaha.
Après avoir commandé et monté le CDI 895 à avance variable "débridé" De chez MIR35 ... Aucun changement.

Je viens de commander le tachymetre à 11€ d'Amazon pour vérifier le régime moteur.

La question :
Avez vous une idée de la raison de ces coupures moteur ?

Merci a vous
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Fluky
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Fluky »

2 autres possibilités :

- trop riche

- débit d'essence insuffisant
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Pierre13
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Pierre13 »

Pour la richesse je vais contrôler la bougie,

Et pour le debit ? Tu à une valeur cible x mL / s ?

Ce que je comprends pas c'est que c'est toujours à la même vitesse.
J'ai commandé un compte tour pour vérifier à combien ça Coupe.
Il est equipé d'une couronne en 64 dents
Modifié en dernier par Pierre13 le 07 sept. 2021, 19:42, modifié 1 fois.
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Fluky
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Fluky »

En combien de temps arrives tu à remplir une canette de 25cl ?
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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Pierre13
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Pierre13 »

Sur mon autre AV10 en AR1/13 j'ai pas se comportement de "coupure"...
Pierre Turlan
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Pierre Turlan »

Vérifie en roulant sans les carters, si la durite ne fait pas un pliage quand le moteur recule à fond.
Pierre13
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Pierre13 »

Bon niveau réservoir ça coule librement,
Pas de pincement de durites non plus

J'ai installé un compte tour la "coupure" Apparait entre 7500 et 7800tr.

La à 7700 ça à coupé.

J'ai un anti parasite Transvaal en métal.
Ça peux être une piste ? Je trouve pas le contact extraordinaire...

Sur un av10 électronique avec bougie non resistive je doit mettre un anti parasite 5kO ou 10kO?
SAVE_20210911_143904.jpg
SAVE_20210911_143904.jpg (96.56 Kio) Vu 264 fois
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Fluky
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Re: av10 électronique et coupure moteur

Message par Fluky »

5 kΩ

Les 10 kΩ sont réservés aux allumages modernes surpuissants de 30, 40 ou 50kV

Essaye un antiparasite NGK LB05E ; j'ai souvent fait tourner en compète des Moryama à plus de 12 000 tours.
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
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