Encore une ?

[sylve]

Salut Thib, comme Rotorson problème d'avance.
Par contre pour les vitesses, je pense au guidage qui se trouve dans le logement sous le moteur. De mémoire quand on le remonte je crois qu'il faut enclencher une vitesse.
Je regarderai de ce coté là

[Thib]

Je vérifierai l'avance.

Par contre, pour les vitesses, j'ai vérifié sur la béquille, en freinant pour simuler la charge, et il n'y a finalement que la 2eme qui saute (ça n'en est pas moins pénible, mais ça peut aider au diagnostic).

[rotorson]

Regarde les ressorts de rappel sur la platine de selection il y en a deux

[Thib]

Que faut il regarder à leur sujet ?

[rotorson]

Le petit ressort épingle doit être cassé ou bien malade, quand tu actionnes le sélecteur à vide et à chaque vitesse tu dois entendre que ça s'enclenche bien à sa place. Pour moi je ne vois que ce problème

[brunobo]

salut Thibault
Ta Z46 est vraiment belle !!
je n'ai pas suffisamment d'expérience et de connaissance dans ce modèle pour t'aider, mais je pense comme Rotorson que tu devrais vérifier l'allumage, au vu de la couleur du cintre .
Pour ton pb de vitesses, vérifie effectivement que tout se passe bien au niveau du sélecteur...

[chris33920]

je veu la meme en 175....

[Béber]

je veu la meme en 175....

ça n'existe pas mais on eu en construire une, Mr Lechevallier a paris s'en était montée une avec un moteur Z22C.

[chris33920]

c'est une idée que j'avais j'aime bien ce genre de fourche

[chris33920]

mais si le il y en a une quelques une avec cette fourche il me semble faut que je regarde dans mon bouquin.....

[Thib]

En 125 comme la mienne, mais pas en 175, le moteur ne passe pas dans le cadre, qui est plus bas que celui des Z post-1949.

[chris33920]

ok autant pour moi....

[Thib]

Par contre, il ne me paraît pas insurmontable d'en fabriquer une à partir d'un cadre de z54 et d'une fourche de D45.

[Béber]

Par contre, il ne me paraît pas insurmontable d'en fabriquer une à partir d'un cadre de z54 et d'une fourche de D45.

c'est exactement ça, une partie cycle de Z coulissant avant 1953 (garde boue carré) et une fourche parallelo de D45B ou S

[Thib]

Le petit ressort épingle doit être cassé ou bien malade, quand tu actionnes le sélecteur à vide et à chaque vitesse tu dois entendre que ça s'enclenche bien à sa place. Pour moi je ne vois que ce problème

Je viens de démonter le système de sélection.
Tout à l'air OK, les deux ressorts épingle fonctionnent correctement.
Plaque de sélection déposée, chaque position du cliquet est sélectionnée et verrouillée.

Alors, je suis bon pour démonter la boite ?