valeurs allumage calage rupteurs AV50
valeurs allumage calage rupteurs AV50
Bonjour j ai une mobylette orange type AV50 et je cherche les valeurs d ecartement des rupteurs je trouve 35 ou 40 mm selon les forums et 1.5mm pourcalage allumage
Ou puis je trouver les valeurs preconisees par motobecane?
Merci d'avance pour votre aide
Ou puis je trouver les valeurs preconisees par motobecane?
Merci d'avance pour votre aide
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
http://www.motobecane-club-de-france.or ... mob-v2.pdf"
Slt regarde ce lien s est le MR que j ai trouver pour m aider
Slt regarde ce lien s est le MR que j ai trouver pour m aider
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
3.5 à 4 dixiémes de mm pour le rupteur
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Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Aurélien, merci de ne pas utiliser de langage sms sur le forum.Aurelien a écrit :Slt..... MR que j ai trouver....
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Language SMS???Pierre Turlan a écrit :Aurélien, merci de ne pas utiliser de langage sms sur le forum.Aurelien a écrit :Slt..... MR que j ai trouver....
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Merci pour vos retours mais je n arrive pas à ouvrir le lien
Et quelles valeurs pour le retard avant moteur
haut ?
Et quelles valeurs pour le retard avant moteur
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Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Cela s'appelle l'avance à l'allumage.rodyrod a écrit :Et quelles valeurs pour le retard avant moteur haut ?
On les trouve sur ce tableau: L'AV50 est une "série 50"
Pour l'écartement des rupteurs, il doit être d'après les docs Motobécane, entre 0,35 et 0,40mm. La cale de 0,40 doit donc passer "serrée", et celle de 0,35 doit passer "gras".
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Génial,
Merci beaucoup je vais retenter mon calage avec 2mm... à très vite je vous tiens au courant
Merci beaucoup je vais retenter mon calage avec 2mm... à très vite je vous tiens au courant
Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Bonjour,
j'ai donc essayé avec 2mm d'avance à l'allumage, la mobylette tourne bien mais impossible de la faire monter dans les tours, il faut que je mette les gaz à fond pour que mon moteur tourne entre le ralenti et un peu d'accélération de temps à autre, mais dès que je ralentis les gaz je cale et surtout impossible de monter en régime le moteur.
Quelqu'un a t il une ideé d'où cela peut il venir ?
J'ai nettoyé le carbu à l'essence, fait le calage, changé bougie + anti parasite et j'ai tenté aussi de changer condensateur et bobine haute tension mais les symptômes sont toujours les mêmes !
j'ai donc essayé avec 2mm d'avance à l'allumage, la mobylette tourne bien mais impossible de la faire monter dans les tours, il faut que je mette les gaz à fond pour que mon moteur tourne entre le ralenti et un peu d'accélération de temps à autre, mais dès que je ralentis les gaz je cale et surtout impossible de monter en régime le moteur.
Quelqu'un a t il une ideé d'où cela peut il venir ?
J'ai nettoyé le carbu à l'essence, fait le calage, changé bougie + anti parasite et j'ai tenté aussi de changer condensateur et bobine haute tension mais les symptômes sont toujours les mêmes !
- bbmicro
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Re: valeurs allumage calage rupteurs AV50
Si ton calage est bien fait, ça peut venir de l'écartement de tes rupteurs ( 0,35 ),ton carbu (un nettoyage à l'essence n'est peut être pas suffisant ) ou de ton pot trop calaminé.
- Essaye de la démarrer sans le pot 1'
- Trempe le carbu 5' dans du vinaigre chaud et passe un brin de cable dans les conduits.
- Essaye de la démarrer sans le pot 1'
- Trempe le carbu 5' dans du vinaigre chaud et passe un brin de cable dans les conduits.
Faudrait plus que ça rouille !: Gromono 500 xls, l'AV33 de Mr Simon, La petite jaune ( AV44), Solex 660, AV3 qui patiente depuis pfouloulou, une autre AV33 rouillue, 1 beau vélo Automoto.