AV79 nouveau chantier

[blouson noir]

une vraie made in pantIN !

[larosaie]

Bonjour,

Voici sa petite sœur un peu plus récente, de 1965.

Avant:







Après:

[bbmicro]

Très très belle également C'est amusant les styles et les époques, on est passé du "tout en rondeurs" au "tout anguleux "

[Dany45]

Perso je préfère les rondeurs mais belle machine, joliment restaurée

[Memphis56]

Bravo

[cateralp]

Bon cette histoire de pot me tracassait un peu du coup je fouille un peu et trouve le bon cornet avec la bonne inclinaison de pot (donc je confirme tous les cornets ne sont pas identiques).
Certes il est beaucoup moins beau, mais après un petit coup de peinture grise haute température cela devrait le faire

A ce propos quelle peinture haute température utilisez vous, merci.

bonjour

Vraiment belles toutes tes machines ,elles font envie ! Comme je suis entrain de refaire une AV 76 j'ai bien suivi ton post ...et ton expérience
Sur certain points je vais un peu moins loin que toi , mais j'aime bien aussi les petits détails de finition .

Pour le pot j'ai tout simplement utilisé la HT de chez Sprido http://www.sprido-peinture.com/marque-m ... -1961.html, je ne peux pas juger de la duré vu que je n'ai pas encore remis en route , mais j'utilise cette marque pour d'autres affectations ( maquettes) la qualité est là .

En lisant ton post au sujet du remplacement des joint spi de fourche j'ai longtemps hésité à les changer comme tu disais que c'était une galère .
Finalement j'ai trouvé une combine qui permet de les sortir ( même sans les massacrer) en 30 secondes , si le permet je peux mettre des photos à la suite de ton post ( histoire d'éviter la galère à d'autres )

[larosaie]

Bonjour,

Pour l'échappement, c'est le même que sur les premières photos, je l'ai seulement nettoyé avec une brosse métallique au bout de la perceuse.

Personnellement je n'ai pas trouvé de difficulté pour remplacer les garnitures d'étanchéité de la fourche.

[Dany45]

@cateralp, mets plutôt ta combine pour sortir les joints spi de fourche dans la rubrique "trucs et astuces", cela sera vu par beaucoup plus de monde

[Lulu62]

J’utilise: MOTIP HEAT RÉSISTANT 800ºC sur mes moteurs !
Tu passes au four!! ....et c est super fiable!!! Aucun problème ! Aucune dégradation de la peinture ds le temps!!

[Dany45]

Grrrrrrrrrrrrr, 150 kms, rodage en cours et voilà que le vilo fais un cliquetis inquiétant, je pense que la tête de bielle vient de se réveiller Absolument rien lors des premiers kms, elle tournait comme une horloge et en rentrant ce soir un clic clic qui me plait pas du tout
Bon pour ouvrir le moteur, à suivre ......

[Dany45]

Suite..... Démontage ce jour et confirmation, cage à aiguille tête de bielle HS, ce vilo à donc vécu et sera remplacé

[Memphis56]

Arffffff

[Memphis56]

Du coup ça te tente pas de le refaire ?

[Dany45]

Bien sûr que je vais refaire le bas moteur, c'est en cours

[bbmicro]

Sont-ce les roulements de tête ou de pied de bielle qui sont malades ?
Sur des villos d'époque ça peut arriver, je pleure encore le mien défunté l'été dernier, sniff à lui.