Débosselage bras de fourche U46c

La boutique du système D, comment faire quand on n'a pas la bonne pièce, en bref tout ce dont on a besoin parfois pour faire tourner nos machines...
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narvall
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Débosselage bras de fourche U46c

Message par narvall »

Le bras droit de la fourche était enfoncé sur 70 mm en partant du bas.A l'aide d'un cylindre creux Ø 35,9 mm extérieur,Ø 24 mm intérieur poussé jusqu'à l'enfoncement et quelques petits coups de marteau le bras est réparé .
Bras droit avant retouche.jpg
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Bras droit après retouche-1.jpg
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Henri 4
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Re: Débosselage bras de fourche U46c

Message par Henri 4 »

Bien vu :D
11 BL de 1956, FN M90 de 1931, Motoconfort U46C, Peugeot P102 à courroie de 1927, Ancêtre Ultima
Natif du même village que l'ingénieur Benoit, mais 57 ans après lui.

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BLUTCH31
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Re: Débosselage bras de fourche U46c

Message par BLUTCH31 »

Effectivement c'est du beau boulot!
Franckav88
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Re: Débosselage bras de fourche U46c

Message par Franckav88 »

Bravo 👍🏽
Henri 4
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Re: Débosselage bras de fourche U46c

Message par Henri 4 »

Il existe une technique du même type pour débosseler des tubes, par exemple tube d'échappement, elle consiste à réaliser une olive de diamètre maxi égal au diamètre intérieur du tube moins un ou deux dixième, fixer solidement deux chaînes ou câbles aux extrémité de l'olive et la tirer(fort) à l'intérieur du tube en tapotant à l'extérieur avec un marteau, petit à petit le tube s'arrondit.
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narvall
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Re: Débosselage bras de fourche U46c

Message par narvall »

J'ai préféré garder ces bas de fourche car le guidage est meilleur que les premières versions Z46c ou Z2c .Extérieurement elles se resemblent mais les ressorts sont plus petits Ø 16,6 mm au lieu de Ø 22,6 mm et plus longs.
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